關(guān)于運(yùn)輸合同通用15篇
隨著法律觀念的日漸普及,我們用到合同的地方越來(lái)越多,合同是對(duì)雙方的保障又是一種約束。那么正式、規(guī)范的合同是什么樣的呢?以下是小編為大家整理的關(guān)于運(yùn)輸合同,僅供參考,歡迎大家閱讀。
關(guān)于運(yùn)輸合同1
托運(yùn)方:
承運(yùn)方:
托運(yùn)方詳細(xì)地址:
收貨方詳細(xì)地址:
根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定,經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。
第一條、貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價(jià)款
貨物編號(hào) 品名 規(guī)格單位 單價(jià) 數(shù)量 金額(元)
第二條包裝要求托運(yùn)方必須按照國(guó)家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝,否則承運(yùn)方方有權(quán)拒絕承運(yùn)。
第三條貨物起運(yùn)地點(diǎn):
貨物到達(dá)地點(diǎn):
第四條貨物承運(yùn)日期:
貨物運(yùn)到期限:
第五條運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求:
第六條貨物裝卸責(zé)任和方法:
第七條收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法:
第八條運(yùn)輸費(fèi)用、結(jié)算方式:
第九條各方的權(quán)利義務(wù)
一、托運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)
1.托運(yùn)方的權(quán)利:要求承運(yùn)方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn),把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡亍X浳锿羞\(yùn)后,托運(yùn)方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人,或者取消托運(yùn)時(shí),有權(quán)向承運(yùn)方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)方,并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)方所需費(fèi)用。
2.托運(yùn)方的義務(wù):按約定向承運(yùn)方交付運(yùn)雜費(fèi)。否則,承運(yùn)方有權(quán)停止運(yùn)輸,并要求對(duì)方支付違約金。托運(yùn)方對(duì)托運(yùn)的貨物,應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝,遵守有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定,按照合同中規(guī)定的時(shí)間和數(shù)量交付托運(yùn)貨物。
二、承運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)
1.承運(yùn)方的權(quán)利:向托運(yùn)方、收貨方收取運(yùn)雜費(fèi)用。如果收貨方不交或不按時(shí)交納規(guī)定的各種運(yùn)雜費(fèi)用,承運(yùn)方對(duì)其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物,承運(yùn)方應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)方聯(lián)系,在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用,對(duì)于超過(guò)規(guī)定期限仍無(wú)法交付的貨物,承運(yùn)方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。
2.托運(yùn)方的義務(wù):在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn),按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全,保證貨物無(wú)短缺、無(wú)損壞、無(wú)人為的變質(zhì),如有上述問(wèn)題,應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達(dá)以后,按規(guī)定的期限,負(fù)責(zé)保管。
三、收貨人的權(quán)利義務(wù)
1.收貨人的權(quán)利:在貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利;必要時(shí),收貨人有權(quán)向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求,簽訂變更協(xié)議。
2.收貨人的義務(wù):在接到提貨通知后,按時(shí)提取貨物,繳清應(yīng)付費(fèi)用;超過(guò)規(guī)定提貨時(shí),應(yīng)向承運(yùn)人交付保管費(fèi)。
第十條違約責(zé)任
一、托運(yùn)方責(zé)任
1.未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物,托運(yùn)方應(yīng)按其價(jià)值的%償付給承運(yùn)方違約金。
2.由于在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物,錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機(jī)傾翻、爆炸、腐蝕等事故,托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其他貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞,造成人身傷亡的,托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
4.在托運(yùn)方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物,在到站卸貨時(shí),發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少,在車輛施封完好或無(wú)異狀的情況下,托運(yùn)方應(yīng)賠償收貨人的損失。
5.罐車發(fā)運(yùn)貨物,因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗(yàn)報(bào)告,造成收貨方無(wú)法卸貨時(shí),托運(yùn)方應(yīng)償付承運(yùn)方卸車等存費(fèi)及違約金。
二、承運(yùn)方責(zé)任
1.不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車(船)發(fā)運(yùn)的,承運(yùn)方應(yīng)償付托運(yùn)方違約金元。
2.承運(yùn)方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人,應(yīng)無(wú)償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期達(dá)到,承運(yùn)方應(yīng)償付逾期交貨的'違約金。
3.運(yùn)輸過(guò)程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi))賠償托運(yùn)方。
4.聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,應(yīng)由承運(yùn)方承擔(dān)賠償責(zé)任的,由終點(diǎn)階段的承運(yùn)方向負(fù)有責(zé)任的其他承運(yùn)方追償。
5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸,由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任:
、俨豢煽沽Γ
、谪浳锉旧淼淖匀粚傩裕
、圬浳锏暮侠?yè)p耗;
、芡羞\(yùn)方或收貨方本身的過(guò)錯(cuò)。
本合同正本一式二份,合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式份,送等單位各留一份。托運(yùn)方:承運(yùn)方:
代表人: 代表人:
地址: 地址:
電話: 電話:
開戶銀行: 開戶銀行:
帳號(hào): 帳號(hào):
關(guān)于運(yùn)輸合同2
甲方:
乙方:
甲、乙雙方經(jīng)過(guò)協(xié)商,根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定,訂立貨物運(yùn)輸合同,條款如下:
一、合同期 年,從 年 月 日起到 年 月 日為止。
二、運(yùn)輸方式為汽車公路運(yùn)輸,具體貨物的名稱、包裝形式、數(shù)量、價(jià)值、運(yùn)費(fèi)、到貨地點(diǎn)、收貨人、運(yùn)輸期限等事項(xiàng)如下:
貨物名稱:
發(fā)貨地點(diǎn):
到貨地點(diǎn):
收 貨 人:
運(yùn)費(fèi)單價(jià): 元/方。
運(yùn)輸期限:按甲方通知時(shí)間。
關(guān)于運(yùn)輸合同3
一、運(yùn)輸合同主體及其特征
運(yùn)輸合同主體是運(yùn)輸合同權(quán)利義務(wù)的承擔(dān)者,即運(yùn)輸合同的當(dāng)事人,運(yùn)輸合同的主體和客體。根據(jù)運(yùn)輸合同是雙務(wù)合同的特性,基本當(dāng)事人一方是享受收取運(yùn)費(fèi)權(quán)利并承擔(dān)運(yùn)送義務(wù)的承運(yùn)人,另一方是享受運(yùn)送權(quán)利并支付運(yùn)費(fèi)的旅客和托運(yùn)人,雙方當(dāng)事人的數(shù)目則視具體合同關(guān)系而定。由于運(yùn)輸合同經(jīng)濟(jì)關(guān)系的特殊性,承運(yùn)人和旅客及托運(yùn)人作為合同主體也相應(yīng)地具有特殊性。
(一)承運(yùn)人的性質(zhì)和種類
當(dāng)代運(yùn)輸生產(chǎn)的高風(fēng)險(xiǎn)、高技術(shù)性質(zhì)要求承運(yùn)人具備多種條件才能進(jìn)行運(yùn)輸生產(chǎn)活動(dòng)。一般來(lái)說(shuō),承運(yùn)人首先應(yīng)擁有適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸工具,配備掌握運(yùn)輸技術(shù)的運(yùn)輸專業(yè)人員并具有較雄厚的經(jīng)營(yíng)資本。因此,承運(yùn)人一般不能是個(gè)人,而是較大規(guī)模的企業(yè)。其次,從現(xiàn)代企業(yè)制度角度來(lái)說(shuō),運(yùn)輸企業(yè)必須是企業(yè)法人,能夠獨(dú)立承擔(dān)法律責(zé)任,其資格首先應(yīng)符合法人的.一般法律規(guī)定,組織形式和組織機(jī)構(gòu)應(yīng)符合公司法的規(guī)定,其運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)必須符合專門運(yùn)輸法的規(guī)定。
運(yùn)輸企業(yè)既然是企業(yè),必然同其他企業(yè)一樣,具有營(yíng)利目的。所不同的,是運(yùn)輸企業(yè)的營(yíng)利目的,是依靠運(yùn)用特定運(yùn)輸工具運(yùn)送旅客和貨物,即支出運(yùn)輸勞務(wù)和物化勞動(dòng)并收取運(yùn)費(fèi)才得以實(shí)現(xiàn)的。但是,運(yùn)輸生產(chǎn)的性質(zhì)決定,運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)關(guān)系的相對(duì)方不是特定的、少數(shù)的個(gè)人或組織,而是不特定的、全社會(huì)的人或組織。運(yùn)輸企業(yè)具有公用性質(zhì),運(yùn)輸企業(yè)的二重性決定,企業(yè)效益和為社會(huì)服務(wù)作用的對(duì)立統(tǒng)一。這就導(dǎo)致必須以法律予以控制和調(diào)節(jié)。此外,特定地區(qū)和線路上所容納的運(yùn)力與運(yùn)輸需求應(yīng)當(dāng)適應(yīng),并且應(yīng)當(dāng)具有運(yùn)行的固定性和規(guī)律性,進(jìn)而要求限制承運(yùn)人數(shù)量,并且限制承運(yùn)人之間進(jìn)行無(wú)節(jié)制的自由競(jìng)爭(zhēng),結(jié)果,是由法律確立承運(yùn)人的壟斷和獨(dú)占地位,法學(xué)論文《運(yùn)輸合同的主體和客體》。法律為了維護(hù)社會(huì)公共利益,同時(shí)也是為了平等保護(hù)運(yùn)輸合同關(guān)系雙方主體的權(quán)益,需要對(duì)承運(yùn)人加以嚴(yán)格的資格(或身份)規(guī)定,并明文規(guī)定其權(quán)利范圍并課以法律義務(wù)。但社會(huì)生活中并非一切運(yùn)輸生產(chǎn)活動(dòng)都具有同等的公用性,因此,西方國(guó)家有所謂公用承運(yùn)人和獨(dú)立承運(yùn)人之分,但在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,獨(dú)立承運(yùn)人的相對(duì)方仍是社會(huì)大眾,其公用性仍是不可否認(rèn)的。因此,獨(dú)立承運(yùn)人不過(guò)是契約自由在運(yùn)輸合同領(lǐng)域內(nèi)的標(biāo)榜而已。我國(guó)有營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸和非營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸之分,只有營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸才屬運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)。
1、承運(yùn)人資格與經(jīng)營(yíng)特許權(quán)
西方某些國(guó)家在19世紀(jì)初,自由放任的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)制度曾一度允許一切人或者公司從事某些運(yùn)輸活動(dòng),但后來(lái)就逐漸被嚴(yán)格的限制和管理所取代;驹蛟谟诠、鐵路、內(nèi)河、航空、海上等運(yùn)輸活動(dòng)固有的公用性和對(duì)國(guó)家、全社會(huì)的經(jīng)濟(jì)、軍事作用。各國(guó)對(duì)具體運(yùn)輸方式的嚴(yán)格管理程度和發(fā)生時(shí)間并不是相同的,一般取決于各運(yùn)輸方式發(fā)展的水平。最早出現(xiàn)國(guó)家干預(yù)的是鐵路運(yùn)輸,其后是公路運(yùn)輸,再后是海上運(yùn)輸和航空運(yùn)輸。
國(guó)家對(duì)運(yùn)輸業(yè)的管理方式是多種多樣的。某些情況下,政府可以直接投資、經(jīng)營(yíng)運(yùn)輸業(yè)務(wù),即政府直接作為承運(yùn)人與相對(duì)方發(fā)生運(yùn)輸合同關(guān)系。大多數(shù)情況下,政府采取投資控股的方式控制運(yùn)輸企業(yè)的活動(dòng)。政府的直接經(jīng)營(yíng)活動(dòng),導(dǎo)致取消一切競(jìng)爭(zhēng),導(dǎo)致官僚主義和效率低下,歷史上證明效果并不理想,本世紀(jì)七十年代美國(guó)運(yùn)輸業(yè)內(nèi)發(fā)生的所謂“放松管理”的運(yùn)動(dòng)是一例證。因此,最普遍的國(guó)家管理方式是制定專門運(yùn)輸法,一方面限制進(jìn)入運(yùn)輸領(lǐng)域,規(guī)定承運(yùn)人從業(yè)資格和經(jīng)營(yíng)特許權(quán),不具備法定從業(yè)條件、未取得運(yùn)輸特許權(quán)的個(gè)人和組織,一律不得從事運(yùn)輸活動(dòng)。另一方面,專門運(yùn)輸法和行政法規(guī)對(duì)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)主要是合同的基本內(nèi)容、運(yùn)價(jià)、合同責(zé)任等作出明確規(guī)定并嚴(yán)格行政管理,承運(yùn)人不得違反。
關(guān)于運(yùn)輸合同4
甲方(托運(yùn)方)
乙方(承運(yùn)方)
為了嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家藥監(jiān)部門相關(guān)規(guī)定,嚴(yán)格規(guī)范GSP管理,確保藥品物流安全。經(jīng)過(guò)對(duì)乙方運(yùn)輸資質(zhì)的認(rèn)定,甲乙雙方友好協(xié)商,就甲方委托乙方向客戶運(yùn)送藥品事宜,雙方達(dá)成以下一致意見,簽署本合同以資共同遵守:
1、乙方按照甲方要求,自甲方倉(cāng)庫(kù)提取藥品,在一定期限內(nèi)送至甲方指定客戶的所在地,每次承運(yùn)藥品的數(shù)量、目的地等內(nèi)容,以發(fā)運(yùn)前甲方填寫的《貨物運(yùn)單》為準(zhǔn),甲方要求托運(yùn)后,乙方不得以任何理由拒絕、拖延承運(yùn)工作。
2、甲方填寫《貨物運(yùn)單》交乙方應(yīng)在甲方委托當(dāng)日后一日內(nèi),按《貨物運(yùn)單》赴甲方倉(cāng)庫(kù)提貨,延時(shí)提貨的,按每日每箱藥品10元的標(biāo)準(zhǔn)向甲方支付違約金,延時(shí)提貨5日以上的,甲方有權(quán)隨時(shí)解除本合同,終止乙方承運(yùn)資格。
3、提貨時(shí),甲乙雙方應(yīng)盡共同檢查藥品外觀的義務(wù),確保甲方托運(yùn)的藥品外觀包裝完整,無(wú)破損,受潮等問(wèn)題。如客戶收貨后提出藥品外包裝受損等問(wèn)題,視為乙方運(yùn)輸途中產(chǎn)生的問(wèn)題,由乙方最終承擔(dān)損害賠償責(zé)任。損害賠償以所托運(yùn)貨品的貨值為限,具體計(jì)算以甲方含稅開票價(jià)格為準(zhǔn)。
4、提貨后,乙方應(yīng)嚴(yán)格按照藥品外包裝箱上圖示方法進(jìn)行存儲(chǔ)、運(yùn)輸,確保藥品安全送達(dá),其中要求陰涼的藥品應(yīng)在整個(gè)存儲(chǔ)、運(yùn)輸途中保持20攝氏度以下的溫度,運(yùn)輸裝卸過(guò)程中均不得將藥品置于陽(yáng)光下暴曬。如因運(yùn)輸不當(dāng)導(dǎo)致客戶拒收藥品,或藥品損壞,損失等情況,乙方應(yīng)按照該批藥品發(fā)票含稅金額向甲方支付損害賠償金;如因運(yùn)輸不當(dāng)導(dǎo)致行政部門對(duì)甲方進(jìn)行處罰,或甲方因此喪失各種經(jīng)營(yíng)資質(zhì)、代理資格,甲方有權(quán)解除合同,取消乙方承運(yùn)資格,并向乙方追償所受到的損失。
5、提貨后,乙方應(yīng)及時(shí)將貨物發(fā)往甲方指定地點(diǎn),根據(jù)收貨地區(qū)路途差異,乙方應(yīng)在附件約定天數(shù)(此天數(shù)以工作日計(jì),國(guó)定假日不計(jì))內(nèi)送達(dá)貨物,藥檢報(bào)告及藥品出庫(kù)復(fù)核跟蹤記錄表必須隨貨同行。逾期送達(dá)貨物的,乙方應(yīng)及時(shí)與甲方溝通,說(shuō)明情況,雙方積極尋求解決方案,避免擴(kuò)大損失,送達(dá)貨物的日期以收貨人簽收日為準(zhǔn),每超過(guò)一天扣除1/5的運(yùn)輸費(fèi)用,以此類推,逾期5日以上仍無(wú)法送達(dá)的,甲方有權(quán)取消乙方全部或部分省份的承運(yùn)資格,甲方將定期或不定期征詢客戶關(guān)于運(yùn)輸質(zhì)量問(wèn)題的意見,并根據(jù)反饋意見(包括客戶投訴),甲方有權(quán)取消乙方全部或部分省份的承運(yùn)資格。
6、藥品送達(dá)客戶后,乙方應(yīng)取得有客戶真實(shí)有效簽章的(即送貨回單,一式三聯(lián)),并在送達(dá)貨物日起30日內(nèi)將上述回單的第一聯(lián)交回甲方。如回單未取得客戶真實(shí)有效簽章,或無(wú)法在30日內(nèi)將回單交回甲方,則乙方應(yīng)向甲方支付等同于該批藥品發(fā)票含稅金額的違約金,且由此產(chǎn)生的甲方與客戶之間的爭(zhēng)議對(duì)甲方所造成的全部損失由乙方向甲方承擔(dān)。
7、甲方托運(yùn)的貨物僅限于附件所列地區(qū),超出上述區(qū)域的`,乙方可拒絕承運(yùn),未經(jīng)甲方同意,不得以任何理由將貨物發(fā)往其他地域。運(yùn)輸價(jià)格(包括提貨市內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)及其他各種費(fèi)用)詳見附件。
8、乙方應(yīng)根據(jù)甲方要求將收貨單位需要退回甲方的藥品及時(shí)運(yùn)送至甲方指定的地點(diǎn),本項(xiàng)產(chǎn)生的費(fèi)用參照本合同第7條標(biāo)準(zhǔn)結(jié)算。
9、乙方完成每次運(yùn)輸業(yè)務(wù)后應(yīng)將運(yùn)輸發(fā)票與送貨回單交予甲方,在甲方核
對(duì)客戶簽單并確認(rèn)有效后,甲方應(yīng)在該業(yè)務(wù)發(fā)生當(dāng)月后的第三個(gè)自然月內(nèi)付款(例1月1日-31日發(fā)生之業(yè)務(wù)于4月30日前付款)。
甲方承諾,向乙方支付的款項(xiàng)中現(xiàn)金比例不低于50%(包括電匯等形式支付的現(xiàn)金)。甲方逾期付款,應(yīng)按所逾期金額萬(wàn)分之三的標(biāo)準(zhǔn)乘以逾期天數(shù)向乙方支付違約金,逾期付款30日以上,乙方有權(quán)單方面解除本合同并要求甲方支付上述違約金。
10、本合同有效期自___年___月___日至___年___月___日,到期后雙方可以以書面方式續(xù)簽本合同,本協(xié)議相關(guān)附件應(yīng)并加蓋雙方騎逢章。
11、本合同一式兩份,雙方各持一份。如發(fā)生爭(zhēng)議,雙方應(yīng)友好協(xié)商解決,協(xié)商不成則交由甲方所在地人民法院管轄訴訟。
甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
關(guān)于運(yùn)輸合同5
甲方:乙方:
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》和相關(guān)法律法規(guī),為了明確雙方在工程中的權(quán)利,義務(wù)和責(zé)任,確保工程任務(wù)的全面完成,在自愿平等的原則下,經(jīng)甲,乙雙方協(xié)商同意簽定合同。
第一條:工程概況
1、工程名稱:
2、工程地點(diǎn):
3.工程總量約(以實(shí)際方量為準(zhǔn))。
第二條:工程施工內(nèi)容
1、工程材質(zhì):
2、裝料地點(diǎn):
3、卸料地點(diǎn):內(nèi)轉(zhuǎn)距夢(mèng)想城兩公里。外運(yùn)卸料點(diǎn)距夢(mèng)想城分別為七公里(黑石頭村)、十一公里(火焰山)、十七公里(都拉營(yíng))。
3、運(yùn)輸方式:運(yùn)料自卸,進(jìn)場(chǎng)車輛測(cè)量后,以測(cè)量數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。
第三條:工程價(jià)款決算與撥付方式
一:?jiǎn)蝺r(jià)
1、合同單價(jià)內(nèi)轉(zhuǎn)/立方/公里,每超出一公里每公里加,不含倒土費(fèi))以上價(jià)格均為稅后單價(jià),乙方不負(fù)責(zé)稅費(fèi)和開具發(fā)票。
二、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式:
1、結(jié)算方式:當(dāng)天所運(yùn)的運(yùn)費(fèi)以及誤工費(fèi)在第天點(diǎn)前結(jié)清現(xiàn)金支付。
2、本合同雙方約定付款方式甲方必須每天支付運(yùn)輸款給乙方。如延期一天以上按應(yīng)付款項(xiàng)予以補(bǔ)償乙方。
第四條:雙方責(zé)任:
一、甲方責(zé)任
1、甲方負(fù)責(zé)辦理乙方人員的車輛進(jìn)場(chǎng)的必備手續(xù)及乙方施工時(shí)一切證件,確保乙方設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后能正常運(yùn)輸,所需油料由甲方提供。
2、乙方車輛進(jìn)場(chǎng)后因甲方管理等原因造成天以上仍不能正常開工的,乙方有權(quán)解除合同,甲方應(yīng)立即支付乙方所有損失費(fèi)用不得拖欠。
3、如果甲方變更運(yùn)輸路線導(dǎo)致運(yùn)輸里程超過(guò)原定公里數(shù)或倒土場(chǎng)變更,需提前個(gè)工作日通知乙方,其價(jià)格在原有基礎(chǔ)超出公里數(shù)按每公里元予以計(jì)算。
4、甲方保證乙方在運(yùn)輸過(guò)程中不受干擾,凡由甲方安排裝運(yùn)的所有土石方車輛,如導(dǎo)致環(huán)保、交警、城管、衛(wèi)生等政府部門查扣,罰款造成扣車停運(yùn)和扣分,應(yīng)由甲方負(fù)全部責(zé)任。承擔(dān)責(zé)一切損失費(fèi)用,施工范圍內(nèi)一切糾紛由甲方負(fù)責(zé)處理。如需洗車,洗車費(fèi)由甲方承擔(dān)支付或甲方安排專業(yè)人員予以清洗車輛。
5、甲方因拖欠乙方工程款,乙方有權(quán)暫時(shí)停工,因此乙方的所有經(jīng)濟(jì)損失全部由甲方承擔(dān)。
6、甲方在乙方的車輛入場(chǎng)前一日必須把施工現(xiàn)場(chǎng)清理完畢,包括運(yùn)輸?shù)缆。裝車現(xiàn)場(chǎng),保證道路行駛暢通。
7、如因甲方原因造成乙方在正常運(yùn)輸條件下無(wú)法施工一天以上按每天伍佰元每輛車補(bǔ)償乙方,其人員工資元/人/天(包括管理人員)。超出五天甲方賠償乙方誤工損失費(fèi)車元/天。人工/天。甲方必須按天結(jié)清乙方工程所有款項(xiàng)及誤工補(bǔ)貼(除人力不可抗拒因素外)。
8、甲方負(fù)責(zé)乙方人員的食宿安排,乙方食宿費(fèi)用,甲方從乙方工程款項(xiàng)中扣除。
9、甲方要保證乙方車輛正常裝運(yùn),并劃分裝車區(qū)域給乙方自行調(diào)配,保證乙方車輛正常裝卸。
二:乙方責(zé)任
1,工程運(yùn)輸過(guò)程中所造成的'一切交通事故,甲方不子承擔(dān)任何責(zé)任。由乙方肇事車主自行負(fù)責(zé)。
2、乙方駕駛員和工作人員因自身原因造成的安全責(zé)任事故(經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任)由己方或責(zé)任人員自行負(fù)責(zé),與甲方無(wú)關(guān)。甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
3、乙方在合同期內(nèi),在甲方無(wú)過(guò)錯(cuò)情況下,乙方不得停工,曠工,車輛不得無(wú)故退場(chǎng),無(wú)故刁難。確保運(yùn)行正常,確保工期順利進(jìn)行,如出現(xiàn)上述情況,甲方有權(quán)終止臺(tái)同,且乙方必須賠償甲方總工程款的作為罰款(因不可抗拒的自然因素以及車輛正常維修除外)。
4、乙方要服從甲方的管理和指揮,指定專人每天向甲方上報(bào)工作進(jìn)度和按規(guī)定時(shí)間上交運(yùn)輸單據(jù)。
5、乙方在合同期內(nèi)確保一切安全,加強(qiáng)駕駛員的工作管理,杜絕打架、斗毆、酗酒滋事、酒后駕駛、無(wú)證駕駛等現(xiàn)象發(fā)生,如有,與甲方無(wú)關(guān)。
6、乙方所有人員在當(dāng)?shù)匾窦o(jì)守法,如有違法,甲方不負(fù)責(zé)任何責(zé)任。
第五條:合同糾紛
1、甲乙雙方均不得采用虛假記錄,虛假計(jì)量或其它方法在運(yùn)輸數(shù)量上弄虛作假,否則除虛假部分的運(yùn)輸數(shù)量不得作為運(yùn)費(fèi)計(jì)算外,還須按虛假部分運(yùn)輸數(shù)量的運(yùn)費(fèi)的十倍作為罰款。
2,因履行本合同發(fā)生一切爭(zhēng)議,由當(dāng)事人雙方協(xié)商解決,協(xié)商或調(diào)解不成,依法向工程所在地法院提起訴訟。
第六條:附則
1、本合同自雙方簽字蓋章后生效,本合同工程完工后自行失效。
2、本合同未盡事宜,雙方可以根據(jù)具體議定附加條款,以便共同遵守。
3、本合同一式兩份,甲方雙方各持一份。
補(bǔ)充協(xié)議:
1、乙方車輛進(jìn)場(chǎng),甲乙雙方必須相互配合施工,施工時(shí)間每天不低于小時(shí),雨天除外。
2、車輛收方方式以實(shí)際車廂方量為準(zhǔn)。
3、附件:雙方身份證復(fù)印件。
甲方:乙方:
身份證號(hào):身份證號(hào):
電話:電話:
簽訂日期:年月日
關(guān)于運(yùn)輸合同6
發(fā)包方:_________,以下簡(jiǎn)稱甲方
承包方:_________,以下簡(jiǎn)稱乙方
根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展需要,甲方擬在龍岡地區(qū)設(shè)立分支機(jī)構(gòu)(以下簡(jiǎn)稱分理處)并交由乙方承包經(jīng)營(yíng),本著自愿、平等、互惠互利的原則,經(jīng)雙方協(xié)商一致達(dá)成如下協(xié)議:
一、承包經(jīng)營(yíng)授權(quán)范圍
1、甲方授權(quán)乙方在_________區(qū)(包含_________區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn),市區(qū)除外)開展危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)務(wù)洽談工作。
2、甲方授權(quán)乙方在_________區(qū)(包含_________區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn),市區(qū)除外)開展普通貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
3、甲方授權(quán)乙方使用甲方的標(biāo)志標(biāo)識(shí)。
4、分理處承包利潤(rùn)分配方式采取保證基數(shù),確保上交,超收多留,歉收自補(bǔ)的原則。
二、優(yōu)惠條款
1、甲方批準(zhǔn)給乙方_________元每月的專業(yè)物流交易網(wǎng)會(huì)員資格(在甲方與物流交易網(wǎng)合作期內(nèi))。
2、乙方分理處一年內(nèi)完成業(yè)務(wù)量達(dá)成_________萬(wàn)以上并且安全無(wú)事故或糾紛的,甲方在乙方的上交管理費(fèi)中提取20%作為對(duì)乙方的獎(jiǎng)勵(lì)。
三、甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)
1、甲方為乙方提供公司宣傳資料。
2、甲方有義務(wù)為乙方在分理處的前期業(yè)務(wù)開展進(jìn)行全面的指導(dǎo)并給以大力的支持。
3、乙方積極宣傳推廣甲方分理處業(yè)務(wù),維護(hù)甲方的企業(yè)形象和服務(wù)品質(zhì)。
4、乙方必須服從甲方的管理,遵守甲方的各項(xiàng)規(guī)章制度,業(yè)務(wù)接洽時(shí)必須以甲方分理處員工身份來(lái)進(jìn)行交流。
5。在乙方接到長(zhǎng)期運(yùn)輸業(yè)務(wù)或批量的運(yùn)輸業(yè)務(wù)后,由乙方起草合同,甲方給予審核,簽定合同時(shí)加蓋甲方合同章。具體的運(yùn)輸由乙方實(shí)施,責(zé)任亦由乙方承擔(dān)。
6。分理處在招聘員工時(shí)必須經(jīng)過(guò)甲方審核同意后方可任用。
7。合同期內(nèi)分理處的各項(xiàng)支出費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。
8。乙方為經(jīng)營(yíng)者也是_________分理處的負(fù)責(zé)人。
9。乙方有權(quán)根據(jù)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理需要設(shè)置分理處的內(nèi)部機(jī)構(gòu)。
10。乙方有權(quán)按規(guī)定任免分理處中層干部。
11、乙方有權(quán)決定企業(yè)工人工資的分配方式。
12、乙方不得私自承接零散業(yè)務(wù)或單次運(yùn)輸業(yè)務(wù),乙方所承接的業(yè)務(wù)必須以甲方分理處名義。
13、所有承運(yùn)乙方業(yè)務(wù)的危險(xiǎn)品車輛,必須經(jīng)過(guò)甲方審核并與其簽定承運(yùn)合同和責(zé)任狀,同時(shí)按照甲方規(guī)定辦理各種保險(xiǎn)。乙方不得私自尋找車源,由此造成的后果全部由乙方承擔(dān)。
14、分理處辦公場(chǎng)地的`先期開辦費(fèi)用。人員工資及水電費(fèi)等一切費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
四、資金結(jié)算方式
1、甲方依據(jù)運(yùn)輸合同和派車單與乙方結(jié)算。
2、乙方按照運(yùn)費(fèi)總額的7%上交利潤(rùn)給甲方。
3、結(jié)算時(shí)間按月計(jì)算,每月的3號(hào)前結(jié)清上月費(fèi)用。
五、違約責(zé)任
1、甲方必須全力支持乙方的合法工作,全力協(xié)調(diào)所需危險(xiǎn)品車輛,如因甲方故意行為有損乙方利益的,甲承擔(dān)賠償責(zé)任。
2、甲方在接到乙方業(yè)務(wù)報(bào)審申請(qǐng)時(shí),必須在一周內(nèi)作出審核意見,如因甲故意拖延造成的損失由甲方承擔(dān)責(zé)任。
3、客戶運(yùn)費(fèi)采取匯至甲方賬戶的,甲方必須按時(shí)按標(biāo)準(zhǔn)支付給乙方,不得無(wú)故截留或挪用,否則,甲方承擔(dān)10%賠償。
4、如乙方私自承接單次運(yùn)輸業(yè)務(wù),甲方有權(quán)追究乙方責(zé)任,并要求乙方給予本次運(yùn)輸費(fèi)用的10倍賠償。
5。乙方不得擅自超出授權(quán)范圍開展業(yè)務(wù),確因特殊情況的,乙方可在征得甲方許可的情況下方可開展。否則,乙方承擔(dān)預(yù)接洽業(yè)務(wù)總額的5%的罰款。
6。乙方必須加強(qiáng)人員及車輛的管理,確保安全規(guī)范操作,因違法違規(guī)造成的一切責(zé)任均由乙方承擔(dān)。
7。乙方第一年的業(yè)務(wù)基數(shù)為_________萬(wàn)元,如未完成,上交部分由乙方補(bǔ)足,如連續(xù)兩年無(wú)法完成的當(dāng)年基數(shù)的,甲有權(quán)利單方面終止本協(xié)議。
8。乙方必須對(duì)甲的各種資料及數(shù)據(jù)保密,否則甲方有權(quán)追償乙主的損失。
9。在合同期內(nèi)乙方不得或變象以分理處員工以外的身份承接業(yè)務(wù),本協(xié)議因任何原因未能履行到合同約定期限而終止后,乙方在三年內(nèi)不得從事與甲方業(yè)務(wù)同樣或類似的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
10。在協(xié)議執(zhí)行期間,如果雙方或一方認(rèn)為需要終止,應(yīng)提前一個(gè)月通知對(duì)方,在雙方認(rèn)可的前提下,在雙方財(cái)務(wù)結(jié)算完畢。各自責(zé)任明確履行之后,可終止協(xié)議。因一方違反本協(xié)議的約定擅自終止本協(xié)議,給對(duì)方造成損失的,應(yīng)賠償對(duì)方損失。在本協(xié)議期滿時(shí),如雙方同意,可續(xù)簽本協(xié)議。
11、經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成一致,可以對(duì)本協(xié)議有關(guān)條款進(jìn)行變更,但應(yīng)當(dāng)以書面形式確認(rèn)。
12、乙方必須因乙方原因?qū)е?/p>
六、爭(zhēng)議解決
在本協(xié)議執(zhí)行期間如果雙方發(fā)生爭(zhēng)議,雙方應(yīng)友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不成,向本合同簽訂地人民法院起訴。
七、協(xié)議有效期
本協(xié)議自雙方簽定之日起生效。有效期_________年。
八、本協(xié)議一式兩份,雙方各執(zhí)一份。
甲方:_________(蓋章)身份證號(hào):_________
地址:_________電話:_________
乙方:_________(簽字)
身份證號(hào):_________
電話:_________
地址:_________
______年____月____日
關(guān)于運(yùn)輸合同7
訂立合同雙方:
________(簡(jiǎn)稱甲方)委托_____交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方)計(jì)劃外托運(yùn)______(貨物),乙方同意承運(yùn).<<經(jīng)濟(jì)合同法>>和_______海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,經(jīng)雙方協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方遵守.
條 運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶____吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由___港運(yùn)至____港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理.
條 貨物
甲方應(yīng)按乙方指定,將____貨物于____天內(nèi)于____港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn).
條 裝船
甲方到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方并接收集貨(開集日期由乙方指定).裝船作業(yè),自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)裝完貨物.
條 運(yùn)到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港.否則按貨規(guī)條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用.
第五條 啟航
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方卸貨,如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航.費(fèi)用由___方負(fù)擔(dān).
第六條 卸船:
甲方乙方船舶抵達(dá)____港錨地.自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨卸完.否則甲方按超過(guò)向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元,在裝卸貨過(guò)程中,因天氣裝卸作業(yè),經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按扣除.
第七條 運(yùn)輸質(zhì)量:
乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn).乙方原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所的損失外,運(yùn)送____貨物的和質(zhì)量均由甲方自行.
第八條 運(yùn)輸費(fèi)用:
按____水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_____元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的.50%計(jì)(____),全船運(yùn)費(fèi)為____元,一次計(jì)收.
港口裝船費(fèi)用,按_____港口收費(fèi)規(guī)則費(fèi)率計(jì)收.卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理.
第九條 費(fèi)用結(jié)算:
本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元.乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ).
第 十條 本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式___份,交____等各存一份備案.本合同如有未盡事宜,由雙方____交通廳海上運(yùn)輸管理的 規(guī)定協(xié)商,補(bǔ)充規(guī)定.補(bǔ)充規(guī)定與本合同同等效力.本合同提交_____公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證).
甲方:_________(蓋章) 乙方:_________(蓋章)
代表人:_______(簽章) 代表人:_______(簽章)
開戶銀行:__________ 開戶銀行:__________
帳號(hào):______________ 帳號(hào):______________
___年___月___日訂立
關(guān)于運(yùn)輸合同8
甲方(托運(yùn)方)_____________
聯(lián)系人:___________________
聯(lián)系人手機(jī):_______________
聯(lián)系人電話(傳真):_______
乙方(承運(yùn)方)_____________
聯(lián)系人:___________________
聯(lián)系人手機(jī):_______________
聯(lián)系人電話(傳真):_______
甲乙雙方根據(jù)《合同法》及國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定,本著平等、互利的原則。就甲方貨物委托乙方承運(yùn)有關(guān)事宜。經(jīng)過(guò)友好、充分協(xié)商、特訂立本合同,以便雙方共同遵守執(zhí)行。
一、 甲方委托乙方承運(yùn)貨物基本情況
貨物名稱
規(guī)格
型號(hào)
包裝狀況
數(shù)量
重量
體積
體積
貨物價(jià)值
備注
二、 貨物起運(yùn)地點(diǎn):____________________________________
三、貨物到達(dá)地點(diǎn):____________________________________
四、貨物送達(dá)提貨方式:送貨上門 □ 收貨人自提 □
五、運(yùn)輸費(fèi)用
送達(dá)地
每立方價(jià)
每公斤價(jià)
送達(dá)時(shí)限
送達(dá)地
六、運(yùn)輸雜費(fèi):__________________
保管費(fèi):________________________
接貨費(fèi):________________________
送貨費(fèi):________________________
叉車費(fèi):________________________
包裝費(fèi):________________________
七、結(jié)算方式:發(fā)貨后付款(現(xiàn)付)□ 貨到后付款(提付)□
憑簽收回單付款□(憑簽收回單付款每 天結(jié)算一次)
八、甲方委托乙方代收的貨款,乙方保證在收到貨款后,一星期內(nèi)交付給甲方發(fā)生的銀行匯款手續(xù)費(fèi),由甲方承擔(dān)。
九、甲方委托乙方運(yùn)輸?shù)呢浳锊坏脢A帶、匿藏危險(xiǎn)物品和禁運(yùn)物品。因夾帶、匿藏危險(xiǎn)和禁運(yùn)物品被查處,由甲方承擔(dān)全部法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
十、甲方委托乙方運(yùn)輸?shù)呢浳,包裝必須符合安全運(yùn)輸要求,對(duì)包裝不符合安全運(yùn)輸要求的貨物,乙方有權(quán)拒絕承運(yùn)。甲方有權(quán)要求乙方對(duì)不符合包裝要求的貨物重新包裝,費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
十一、乙方自接收甲方貨物后,應(yīng)在約定的時(shí)限內(nèi),將貨物送達(dá)到甲方指定的.送達(dá)地。乙方在運(yùn)輸過(guò)程中,因發(fā)生不可抗力的自然災(zāi)害和特殊情況(交通事故、道路封鎖)乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方,雙方協(xié)商處理。
十二、乙方承運(yùn)甲方的貨物在收貨人簽收前承擔(dān)安全責(zé)任。貨物滅失、短少、損壞、污染由乙方按貨物出廠價(jià)向甲方賠償。
十三、乙方承運(yùn)的貨物,外包完好無(wú)損,乙方不承擔(dān)包裝內(nèi)貨物的任何損失。收貨人簽收將貨物提走后,乙方對(duì)甲方貨物安全責(zé)任中止。
十四、乙方承運(yùn)甲方的貨物,在運(yùn)輸過(guò)程中因不可抗力的自然災(zāi)害,造成貨物滅失、毀損,乙方不承擔(dān)違約的責(zé)任,按成本價(jià)賠償甲方損失。
十五、甲方每次發(fā)貨應(yīng)實(shí)提供下列資料,如因不相符、不真實(shí)所造成的一切損失,由甲方承擔(dān)。(貨物名稱、數(shù)量、立方數(shù)或重量數(shù)、收貨人姓名、電話、詳細(xì)地址)
十六、其他約定:
十七、本合同有效期______年______月______日起至______年______月____
關(guān)于運(yùn)輸合同9
發(fā)包方:(以下簡(jiǎn)稱甲方)
承包方: (以下簡(jiǎn)稱乙方)
甲方根據(jù)工作計(jì)劃,同意由乙方承攬木材運(yùn)輸工程(桉原木),為明確雙方的權(quán)利和義務(wù),保證該工程按時(shí)、按質(zhì)、按量完成,經(jīng)雙方充分協(xié)商,達(dá)成如下協(xié)議條款,供雙方共同遵守履行。
一、工程概況及要求
1、運(yùn)輸方式:汽車運(yùn)輸。
2、運(yùn)輸起始點(diǎn)及運(yùn)輸單價(jià):
從 運(yùn)至 ,薪材單價(jià) 元/噸;規(guī)格材單價(jià) 元/噸。(由乙方自行支付稅金)。
從 運(yùn)至 ,薪材單價(jià) 元/噸;規(guī)格材單價(jià) 元/噸。(由乙方自行支付稅金)。
從 運(yùn)至 ,薪材單價(jià)元/噸;規(guī)格材單價(jià)元/噸。(由乙方自行支付稅金)。
從 運(yùn)至 ,薪材單價(jià) 元/噸;規(guī)格材單價(jià) 元/噸。(由乙方自行支付稅金)。
4、工程要求
1)、甲方保證木材運(yùn)輸?shù)罆惩斑\(yùn)輸過(guò)程中所需的證件(木材檢尺碼單、木材檢疫證及運(yùn)輸證)。
2)、乙方用于運(yùn)輸木材的司機(jī)和車輛,要有駕駛證和車輛證件齊全。
3)、運(yùn)輸?shù)缆酚梢曳阶孕芯S修。
4)、乙方在木材運(yùn)輸過(guò)程中要確保木材的安全,做到木材沒有被盜或掉落現(xiàn)象,如有此現(xiàn)象發(fā)生,所造成的損失由乙方負(fù)責(zé)。乙方車輛途中機(jī)械壞或因其它原因不能行駛而需卸車、裝車費(fèi)用,由乙方負(fù)責(zé)。
二、工程款支付
乙方開始起運(yùn)后,甲方視工程進(jìn)展情況借支油費(fèi)及生活費(fèi)給乙方,借支數(shù)量為完成工作量的60%。待工程完工后,對(duì)該工程進(jìn)行全面結(jié)算,甲方開據(jù)驗(yàn)收結(jié)算單,并在30日內(nèi)把余款結(jié)算支付給乙方(扣除已借支給乙方的.油費(fèi)及生活費(fèi))。
三、責(zé)任與權(quán)利
1、甲方的責(zé)任和權(quán)利
1)合同簽訂后協(xié)助乙方到工地現(xiàn)場(chǎng)明確工作開展方案。
2)籌足資金保證按本合同規(guī)定的時(shí)間和數(shù)額為乙方提供工程款。
2、乙方的責(zé)任和權(quán)利
1)自籌解決木材運(yùn)輸過(guò)程中的車輛。及甲方預(yù)借工程款不足以支付的部分資金。
2)按照國(guó)家有關(guān)交通運(yùn)輸規(guī)定,做好運(yùn)輸工作,遵守國(guó)家法律法規(guī)和社會(huì)公德,安全生產(chǎn),遵守施工所在地有關(guān)護(hù)林防火的規(guī)定,處理好與周邊群眾的關(guān)系,合同履行期間乙方本人及其所雇請(qǐng)人員如有病、傷、亡的事故,全部由乙方負(fù)責(zé)。
3)乙方在履行合同過(guò)程中,乙方不服從甲方人員指揮或車輛少等而不能按時(shí)完成運(yùn)輸任務(wù)的,甲方有權(quán)采取措施,終止合同;尚未運(yùn)輸完整個(gè)工地的木材而中途離開的,甲方有權(quán)拒付結(jié)算工程款。
4)乙方在運(yùn)輸過(guò)程中自行解決因種種原因產(chǎn)生的糾紛、干擾或阻撓,并保證能把伐區(qū)木材順利運(yùn)輸完為此,如出現(xiàn)相關(guān)補(bǔ)償一律與甲方無(wú)關(guān)。
四、其它
本合同自雙方簽字之日起生效,至雙方履行完各自職責(zé)時(shí)終止。本合同一式叁份,其中,甲方執(zhí)貳份,乙方執(zhí)壹份。
甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
關(guān)于運(yùn)輸合同10
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》、交通部《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》等相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定,托運(yùn)人與承運(yùn)人訂立本合同,以便共同遵守。
第一條貨物的名稱、規(guī)格、數(shù)量、價(jià)格、運(yùn)輸時(shí)間等:
貨物運(yùn)到時(shí)間:________年____月____日,貨物承運(yùn)起始時(shí)間:________年____月____日
承運(yùn)人:____________
住址:____________
聯(lián)系電話:____________
托運(yùn)人:____________
住址:____________
聯(lián)系電話:____________
收貨人:____________
住址:____________
聯(lián)系電話:____________
貨物起運(yùn)地點(diǎn):____________
貨物到達(dá)地點(diǎn):____________
貨物編號(hào):____________
品名:____________
規(guī)格:____________
性質(zhì):____________
包裝方式:____________
數(shù)量(件):____________
重量(千克、噸):____________
保險(xiǎn)、保價(jià)價(jià)格:____________
貨物價(jià)值:____________
運(yùn)雜費(fèi):____________
結(jié)算方式:____________
收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收方法:____________
其他:________________
托運(yùn)人(簽章):____________
簽訂時(shí)間:____________
承運(yùn)人(簽章):____________
簽訂時(shí)間:____________
收貨人簽收:____________
第二條包裝要求:托運(yùn)貨物的包裝,應(yīng)當(dāng)按照承托雙方約定的方式包裝。對(duì)包裝方式?jīng)]有約定或者約定不明確的,又不能達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議的,按照通用的方式包裝。沒有通用方式的,應(yīng)在足以保證運(yùn)輸、搬運(yùn)裝卸作業(yè)安全和貨物完好的原則下進(jìn)行包裝。依法應(yīng)當(dāng)執(zhí)行特殊包裝標(biāo)準(zhǔn)的,按照規(guī)定執(zhí)行。
第三條權(quán)利義務(wù)
一、托運(yùn)人的權(quán)利義務(wù)
1、托運(yùn)人的權(quán)利:
、僖蟪羞\(yùn)人按照合同約定的時(shí)間、地點(diǎn)及運(yùn)輸方式將貨物運(yùn)送至目的地,交付給收貨人;
、谪浳锝桓锻羞\(yùn)后,到達(dá)約定地點(diǎn)之前,可以變更到貨地點(diǎn)和收貨人,或解除合同,但應(yīng)支付因此給承運(yùn)人增加的費(fèi)用和造成的損失。
2、托運(yùn)人的義務(wù):
、侔醇s定支付運(yùn)雜費(fèi);
、谌鐚(shí)告知承運(yùn)人所托運(yùn)的貨物的名稱、性質(zhì)、重量、數(shù)量等;
③按約定的時(shí)間、地點(diǎn)向承運(yùn)人交付貨物。
二、承運(yùn)人的權(quán)利義務(wù)
1、承運(yùn)人的權(quán)利:
、僖笸羞\(yùn)人按約定的時(shí)間、地點(diǎn)交付貨物;
、趯(duì)按約定向托運(yùn)人或收貨人收取運(yùn)雜費(fèi)。
2、承運(yùn)人的義務(wù):
、僭诩s定期限內(nèi)將貨物運(yùn)送至指定地點(diǎn);
②及時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知(a、電話;b、書面;c、其它);
、蹖(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全,保證貨物無(wú)短缺、無(wú)損壞;
④承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)承運(yùn)貨物的需要,按貨物的`不同特性,提供技術(shù)狀況良好、經(jīng)濟(jì)適用的車輛,并能滿足所運(yùn)貨物重量的要求。使用的車輛、容器應(yīng)做到外觀整潔,車體、容器內(nèi)干凈無(wú)污染物、殘留物。對(duì)于承運(yùn)特種貨物的車輛和集裝箱運(yùn)輸車輛,需配備符合運(yùn)輸要求的特殊裝置或?qū)S迷O(shè)備;
⑤辦理交接手續(xù)時(shí),應(yīng)根據(jù)合同記載貨物名稱、數(shù)量、包裝方式等,核對(duì)貨物;
、迣(duì)運(yùn)輸貨物特別是貴重物品,提示托運(yùn)人保險(xiǎn)或者保價(jià)。
第四條違約責(zé)任
一、托運(yùn)人責(zé)任
1、未按合同約定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物,托運(yùn)方應(yīng)支付給承運(yùn)方違約金______。
2、在托運(yùn)的貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物和禁運(yùn)物品,造成車輛毀損或被相關(guān)執(zhí)法部門查封、扣押或貨物滅失,給承運(yùn)人造成損失的,托運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
3、因貨物包裝原因,致使其它貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞,造成人身傷亡的,托運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
二、承運(yùn)人責(zé)任
1、由于承運(yùn)人過(guò)錯(cuò),造成未按約定的期限將貨物運(yùn)達(dá),承運(yùn)人應(yīng)支付給托運(yùn)人違約金______。
2、因承運(yùn)人責(zé)任將貨物錯(cuò)送或錯(cuò)交,應(yīng)將貨物無(wú)償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn),交給指定收貨人。由此造成的貨物逾期到達(dá),承運(yùn)人應(yīng)按______承擔(dān)違約責(zé)任。
3、運(yùn)輸過(guò)程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,承運(yùn)人按(a、有保價(jià)的,按保價(jià)聲明價(jià)格賠償;b、保險(xiǎn)運(yùn)輸按投保人與保險(xiǎn)公司商定的協(xié)議辦理;c、按______承擔(dān)賠償責(zé)任;d、按貨物的實(shí)際損失)承擔(dān)賠償責(zé)任。
4、汽車聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,應(yīng)由與托運(yùn)人簽訂合同的承運(yùn)人承擔(dān)賠償責(zé)任。
5、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸,由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,經(jīng)舉證后承運(yùn)人不
承擔(dān)違約責(zé)任:
。1)不可抗力;
。2)貨物本身的自然性質(zhì)變化;
。3)貨物的合理?yè)p耗;
。4)托運(yùn)方或收貨人本身的過(guò)錯(cuò);
。5)包裝完整無(wú)損,而內(nèi)裝貨物短缺、變質(zhì)。
第五條爭(zhēng)議解決方式
本合同在履行中如發(fā)生爭(zhēng)議,應(yīng)協(xié)商解決,協(xié)商不成時(shí),可向有關(guān)行政管理部門申請(qǐng)調(diào)解或依法按第種方式解決:
1、提交仲裁委員會(huì)仲裁;
2、向人民法院起訴。
第六條本合同自雙方簽字之日起生效,在執(zhí)行期間如有未盡事宜,雙方可簽訂補(bǔ)充協(xié)議。補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。雙方當(dāng)事人沒有約定或約定不明的事宜,法律、法規(guī)有規(guī)定的,按照規(guī)定執(zhí)行。
第七條本合同一式____份,雙方當(dāng)事人各執(zhí)____份
關(guān)于運(yùn)輸合同11
(一)公路貨運(yùn)合同的概念及適用條件 1.公路貨運(yùn)合同的概念 公路貨運(yùn)合同是指貨物托運(yùn)人與公路運(yùn)輸承運(yùn)人,就用汽車運(yùn)輸方式將托運(yùn)的貨物運(yùn)送到約定地點(diǎn),托運(yùn)人支付相應(yīng)報(bào)酬,所達(dá)成的明確相互之間權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。 2.公路貨運(yùn)合同的適用條件 (1)我國(guó)國(guó)內(nèi)經(jīng)營(yíng)公路貨物運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)與其他企業(yè)、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)組織、國(guó)家機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體等法人之間簽訂的公路貨運(yùn)合同。 (2)個(gè)人或聯(lián)戶與法人簽訂的公路貨運(yùn)合同。 (3)簽訂公路貨運(yùn)合同的承運(yùn)人必須持有經(jīng)營(yíng)公路貨運(yùn)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照。 (4)軍事運(yùn)輸,公路與水路、鐵路、航空、管道之間的貨物聯(lián)運(yùn),另行規(guī)定。
(二)公路貨運(yùn)合同的主要條款 公路貨運(yùn)合同的主要條款包括: (1)貨物的名稱、性質(zhì)、體積、數(shù)量及包裝標(biāo)準(zhǔn) 托運(yùn)人必須如實(shí)填寫,貨物名稱不得謊報(bào)。需要說(shuō)明貨物規(guī)格、性質(zhì)的,要在品名之后用括號(hào)加以注明。在公路貨運(yùn)合同中必須明確規(guī)定運(yùn)輸貨物的實(shí)際數(shù)量,數(shù)量必須嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)定的度量衡制度確定標(biāo)的物的計(jì)量單位。貨物數(shù)量的計(jì)量辦法,凡國(guó)家或有關(guān)主管部門有規(guī)定的,必須按規(guī)定執(zhí)行;國(guó)家或主管部門沒有規(guī)定的,由供需雙方商定。對(duì)某些產(chǎn)品,必要時(shí)應(yīng)在合同中寫明交貨數(shù)量和合理磅差、超欠幅度、在途自然減量等。貨物重量應(yīng)以公斤為單位證明。 在公路貨運(yùn)合同中,當(dāng)事人應(yīng)根據(jù)貨物的性質(zhì)、重量、運(yùn)輸種類、運(yùn)輸距離、氣候以及貨車裝載等條件,選擇包裝種類,如“木箱”、“麻袋”等。有國(guó)家包裝標(biāo)準(zhǔn)或部包裝標(biāo)準(zhǔn)的,按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或部標(biāo)準(zhǔn)(專業(yè)標(biāo)準(zhǔn))規(guī)定;無(wú)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的,按當(dāng)事人雙方協(xié)商的暫行標(biāo)準(zhǔn)加以規(guī)定。 (2)貨物起運(yùn)和到達(dá)地點(diǎn)、運(yùn)距、收發(fā)貨人名稱及詳細(xì)地址 在公路貨運(yùn)合同中,托運(yùn)人應(yīng)完整準(zhǔn)確地填寫貨物發(fā)運(yùn)地和貨物運(yùn)送地的名稱,其所屬的省、市、自治區(qū)名也應(yīng)清晰明確,收發(fā)貨人的名稱,是指發(fā)貨單位、或收貨單位的完整名稱。收貨人或發(fā)貨人的地址,即收貨人或發(fā)貨人所在省、市自治區(qū)城鎮(zhèn)街道和門牌號(hào)碼。發(fā)貨人在發(fā)送貨物時(shí),應(yīng)詳細(xì)填寫發(fā)貨人和收貨人的名稱及地址。 (3)運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求 需要運(yùn)輸?shù)呢浳,要根?jù)其性質(zhì)、運(yùn)輸距離、氣候條件等選擇適合的包裝、以及符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛,以保證運(yùn)輸質(zhì)量,減少運(yùn)輸途中的損失。為了運(yùn)輸安全,對(duì)于需要特殊照料的貨物,須派人押運(yùn)。需要特殊照料的貨物,是指活動(dòng)物、需要澆水運(yùn)輸?shù)孽r活植物、生火加溫運(yùn)輸?shù)呢浳镆约捌渌刑厥庖?guī)定的貨物。 (4)貨物裝卸責(zé)任和方法 由發(fā)貨人組織裝車的貨物,應(yīng)按有關(guān)規(guī)定的裝載技術(shù)要求裝載,并在約定的時(shí)間裝載完畢。發(fā)貨人組織裝貨時(shí),應(yīng)認(rèn)真檢查貨車的開體、車門、車窗蓋、閥等是否完整良好、有無(wú)機(jī)修通知或通行限制,車內(nèi)是否清潔,是否有毒物污染,并按合同規(guī)定的時(shí)間,完成裝貨任務(wù)。收貨人組織卸貨時(shí),應(yīng)清查貨物在途中的損失量,并按有關(guān)技術(shù)規(guī)定卸貨,在合同規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)安全卸貨。發(fā)貨人對(duì)貨物裝車時(shí)造成的損失承擔(dān)責(zé)任,收貨人對(duì)在貨物卸車時(shí)造成的損失承擔(dān)責(zé)任。 (5)貨物的交接手續(xù) 為保證收貨人及時(shí)領(lǐng)取所運(yùn)貨物,發(fā)貨人應(yīng)將領(lǐng)取貨物的憑證及有關(guān)單據(jù)及時(shí)交給收貨人,并通知其按運(yùn)到日期,到貨物運(yùn)達(dá)地點(diǎn)領(lǐng)取貨物。收貨人領(lǐng)取到貨物后,應(yīng)通知發(fā)貨人。 (6)批量貨物運(yùn)輸起止日期 (7)年、季、月度合同的運(yùn)輸計(jì)劃(文書、表式、電報(bào))提送期限和運(yùn)輸計(jì)劃的最大限量 托運(yùn)人在交運(yùn)貨物時(shí),應(yīng)在合同商定的時(shí)間內(nèi),以文書、表式或電報(bào)等方式,向承運(yùn)人提送履行合同的年、季、月度的運(yùn)輸計(jì)劃,注明提送期限和運(yùn)輸計(jì)劃的最大限度,作為運(yùn)輸合同的組成部分。 (8)運(yùn)雜費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)及結(jié)算方式 通常公路貨運(yùn)合同的運(yùn)雜費(fèi)由合同當(dāng)事人自行協(xié)商確定。 (9)變更、解除合同的期限 提起變更或解除運(yùn)輸合同的一方當(dāng)事人,必須及時(shí)地以書面形式向另一方當(dāng)事人提出變更或解除合同的要求,對(duì)方當(dāng)事人則應(yīng)在協(xié)商規(guī)定的一定期限內(nèi),以書面形式予以答復(fù)。逾期不答復(fù)的,視作默認(rèn)。由要求變更或解除運(yùn)輸合同的當(dāng)事人提出答復(fù)期的,應(yīng)給予對(duì)方必要的準(zhǔn)備和考慮的時(shí)間。 (10)違約責(zé)任 (11)雙方商定的其他條款
(三)公路貨運(yùn)合同當(dāng)事人的義務(wù) 1.承運(yùn)人的義務(wù) (1)按合同規(guī)定的期限、數(shù)量、起止點(diǎn),合理調(diào)派車輛,完成運(yùn)輸任務(wù)。 (2)負(fù)責(zé)裝卸時(shí),應(yīng)嚴(yán)格遵守作業(yè)規(guī)程和裝載標(biāo)準(zhǔn),保證裝卸質(zhì)量。 (3)實(shí)行責(zé)任運(yùn)輸。安排裝貨的車輛,貨箱要完整清潔,貨物要捆扎牢固,苫蓋嚴(yán)密。運(yùn)輸途中要定時(shí)檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況,及時(shí)采取措施,保證運(yùn)輸質(zhì)量。 (4)裝運(yùn)鮮活、易腐等有特殊要求的貨物,應(yīng)承擔(dān)專門約定的義務(wù)。 2.托運(yùn)人的義務(wù) (1)按合同約定時(shí)間準(zhǔn)備好貨物,在貨物起運(yùn)期內(nèi)及時(shí)發(fā)貨、收貨,所裝貨物符合合同簽訂內(nèi)容,裝卸地點(diǎn)、貨場(chǎng)具備承運(yùn)人正常通車條件。 (2)負(fù)責(zé)裝卸時(shí),應(yīng)準(zhǔn)備相應(yīng)的勞力和裝卸機(jī)具,按約定時(shí)間和質(zhì)量要求搞好裝卸。 (3)裝運(yùn)散裝貨物,應(yīng)提供計(jì)量設(shè)備,按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)裝載。需要包裝的貨物,必須符合國(guó)家或國(guó)家主管部門規(guī)定的包裝標(biāo)準(zhǔn);國(guó)家未規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的貨物,應(yīng)在保證運(yùn)輸安全的原則下進(jìn)行包裝。
(4)托運(yùn)超限貨物,應(yīng)事先向承運(yùn)人提供貨物說(shuō)明書。需要特殊加固車箱時(shí),應(yīng)負(fù)擔(dān)所需費(fèi)用(四)公路貨運(yùn)合同當(dāng)事人的違約責(zé)任 1.托運(yùn)人的責(zé)任 (1)未按合同規(guī)定的`時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物,應(yīng)按合同規(guī)定支付給對(duì)方違約金。 (2)由于托運(yùn)人發(fā)生下列過(guò)錯(cuò)造成事故,致使車輛、機(jī)具、設(shè)備損壞、腐蝕或人身傷亡以及涉及到第三者物質(zhì)的損失,應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)賠償責(zé)任:①在普通貨物中夾帶、匿藏危險(xiǎn)品或其他違反危險(xiǎn)品運(yùn)輸規(guī)定的行為。②錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量。③貨物包裝不良或未按規(guī)定制作標(biāo)志。 (3)貨物包裝完整無(wú)損而貨物短損、變質(zhì),收貨人拒收,或貨物運(yùn)抵到達(dá)地找不到收貨人,以及由托運(yùn)人負(fù)責(zé)裝卸的貨物,超過(guò)合同規(guī)定裝卸時(shí)間所造成的損失,均應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)賠償。 2.承運(yùn)人的違約責(zé)任 (1)由于承運(yùn)人過(guò)錯(cuò),造成貨物逾期到達(dá),應(yīng)按合同規(guī)定支付對(duì)方違約金。 (2)從貨物裝運(yùn)時(shí)起,至貨物運(yùn)抵到達(dá)地交付完畢時(shí)止,承運(yùn)人應(yīng)對(duì)貨物的滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞負(fù)責(zé),并按貨物實(shí)際損失賠償。但有下列情況之一者除外:不可抗力;貨物的自然損耗或性質(zhì)變化;包裝不符合規(guī)定(無(wú)法從外部發(fā)現(xiàn));包裝完整無(wú)損而內(nèi)裝貨物短損、變質(zhì);托運(yùn)人的過(guò)錯(cuò);有押運(yùn)人且不屬承運(yùn)人責(zé)任的;其他經(jīng)查證非承運(yùn)人責(zé)任造成的損失。 (3)貨物錯(cuò)運(yùn)到達(dá)地或收貨人,由承運(yùn)人無(wú)償運(yùn)到規(guī)定地點(diǎn),交給指定的收貨人,由此造成的貨物逾期到達(dá),應(yīng)按合同規(guī)定支付對(duì)方違約金。 (4)如果托運(yùn)人或收貨人證明損失的發(fā)生確屬承運(yùn)人的故意行為,則承運(yùn)人除按規(guī)定賠償實(shí)際損失外,由合同管理機(jī)關(guān)處其造成損失部分10%到50%的罰款。
(五)公路貨運(yùn)合同中貨物的交接驗(yàn)收 在貨物裝卸和運(yùn)輸過(guò)程中,合同雙方當(dāng)事人都應(yīng)按合同規(guī)定辦好貨物交接手續(xù),做到責(zé)任分明。 托運(yùn)人應(yīng)憑約定的裝貨手續(xù)發(fā)貨。裝貨時(shí),雙方當(dāng)事人應(yīng)在場(chǎng)點(diǎn)件交接,并查看包裝及裝載是否符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),承運(yùn)人確認(rèn)無(wú)誤后,應(yīng)在托運(yùn)人發(fā)貨單上簽字; 貨物運(yùn)達(dá)指定地點(diǎn)后,收貨人和承運(yùn)人應(yīng)在場(chǎng)點(diǎn)件交接,收貨人確認(rèn)無(wú)誤后,應(yīng)在承運(yùn)人所持的運(yùn)費(fèi)結(jié)算憑證上簽字。如發(fā)現(xiàn)有差錯(cuò),雙方當(dāng)事人應(yīng)共同查明情況,分清責(zé)任,由收貨人在運(yùn)費(fèi)憑證上批注清楚。
(六)公路貨運(yùn)合同的變更與解除 1.公路貨運(yùn)合同變更與解除的概念 公路貨運(yùn)合同的變更,是指經(jīng)合同雙方同意,在法律允許的范圍內(nèi)和合同規(guī)定的時(shí)間內(nèi),對(duì)公路貨運(yùn)合同內(nèi)容進(jìn)行更改的法律行為。 公路貨運(yùn)合同的解除,是指合同有效成立后,基于當(dāng)事人雙方的意思表示,使特定的公路貨運(yùn)合同托運(yùn)人與承運(yùn)人之間的權(quán)利義務(wù)關(guān)系歸于消滅的法律行為。 2.變更或解除的條件 (1)運(yùn)輸合同簽訂后,任何一方不得擅自變更或解除。如確有特殊原因不能繼續(xù)履行或需變更時(shí),需經(jīng)雙方同意,并在合同規(guī)定的時(shí)間內(nèi)辦理變更。如在合同規(guī)定的期限外提出,必須負(fù)擔(dān)對(duì)方已造成的實(shí)際損失。 (2)涉及國(guó)家指令性計(jì)劃的運(yùn)輸合同,在簽訂變更或解除協(xié)議前,須報(bào)下達(dá)計(jì)劃的主管部門核準(zhǔn)。 (3)因自然災(zāi)害造成運(yùn)輸線路斷阻或執(zhí)行政府命令等原因影響按時(shí)履行運(yùn)輸合同時(shí),承運(yùn)人應(yīng)及時(shí)通知托運(yùn)人提出處理意見。 (4)變更或解除運(yùn)輸合同,應(yīng)當(dāng)以書面形式(包括公函、電報(bào)、變更計(jì)劃表)提出或答復(fù)。
(七)公路貨運(yùn)合同的違約金及索賠時(shí)效 違約金數(shù)額由雙方商訂,同等對(duì)待,一般最高不應(yīng)超過(guò)違約部分運(yùn)量應(yīng)計(jì)運(yùn)費(fèi)的10%。 貨物的滅失、短少按滅失、短少貨物的價(jià)值賠償;貨物的變質(zhì)、污染、損壞按受損貨物所減低價(jià)值或修理費(fèi)賠償。賠償?shù)膬r(jià)格如何計(jì)算,由交通部國(guó)家物價(jià)局、國(guó)家工商行政管理局另行規(guī)定。 造成車輛、設(shè)備損壞或第三者物質(zhì)損失,按損壞或損失部分的價(jià)值賠償。造成車輛空駛損失或延誤損失,按空駛損失費(fèi)或延滯費(fèi)賠償。 承、托雙方彼此之間要求賠償?shù)臅r(shí)效,從貨物運(yùn)抵到達(dá)地點(diǎn)的次日起算,不超過(guò)一百八十日。賠償要求應(yīng)以書面形式提出,對(duì)方應(yīng)在收到書面賠償要求的次日起六十日內(nèi)處理。 違約金、賠償金應(yīng)在明確責(zé)任后十日內(nèi)償付,否則按逾期付款處理;任何一方不得自行用扣發(fā)貨物或扣付運(yùn)費(fèi)來(lái)充抵。
(八)公路貨運(yùn)合同簽訂中當(dāng)事人應(yīng)注意的問(wèn)題 1.注意運(yùn)輸合同的形式的合法性和條款的完備性 按《合同法》和《公路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則》的規(guī)定,公路貨運(yùn)合同應(yīng)采用書面形式,這是各類合同的一個(gè)普遍性要求。要注意合同應(yīng)包括的主要內(nèi)容。合同條款的完備有助于當(dāng)事人雙方明確自己的權(quán)利、義務(wù),有利于合同的順利履行,也便于當(dāng)事人對(duì)合同問(wèn)題發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)的協(xié)商和解決。更重要的是,《合同法》規(guī)定,合同應(yīng)具備合同的主要條款,不具備合同所規(guī)定的主要條款的合同無(wú)效。 2.按法律的規(guī)定和合同的規(guī)定,誠(chéng)實(shí)信用的原則履行各自的義務(wù) 公路貨運(yùn)合同的不履行和不適當(dāng)履行很多是由于客觀原因造成的,但也有一部分是由于當(dāng)事人對(duì)自己的義務(wù)不明、或當(dāng)事人的故意行為造成的。明確自己在合同中的法定義務(wù)對(duì)當(dāng)事人具有重要意義。法律所規(guī)定的義務(wù)是當(dāng)事人應(yīng)履行的最低限度的義務(wù),當(dāng)事人還可協(xié)商確定符合法律規(guī)定的其他義務(wù)。 3.明確違約責(zé)任,提出合法合理的訴訟要求 雖經(jīng)當(dāng)事人謹(jǐn)慎注意,合同糾紛仍不可避免時(shí),當(dāng)事人應(yīng)以法為據(jù),追究對(duì)方的違約責(zé)任。 4.注意有關(guān)免責(zé)事項(xiàng)及訴訟時(shí)效的特別規(guī)定。
(九)公路貨運(yùn)合同的糾紛解決方式 承、托雙方在履行公路貨運(yùn)合同中發(fā)生糾紛時(shí),應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決。協(xié)商不成時(shí),可以申請(qǐng)交通主管部門調(diào)解,或申請(qǐng)合同管理機(jī)關(guān)調(diào)解、仲裁,也可以直接向人民法院起訴
關(guān)于運(yùn)輸合同12
道路運(yùn)輸合同
一、托運(yùn)
1.托運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)向承運(yùn)人提供托運(yùn)貨物及裝卸條件。托運(yùn)人未按約定備好貨物和提供裝卸條件,以及貨物運(yùn)達(dá)后無(wú)人收貨或拒絕收貨,造成承運(yùn)人車輛放空、延滯及其他損失的,托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
2.托運(yùn)人不如實(shí)填寫運(yùn)單,錯(cuò)報(bào)、誤填、遺漏貨物名稱、裝卸地點(diǎn)等重要情況,造成承運(yùn)人錯(cuò)送、裝貨落空以及由此引起的其他損失,托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
3.承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)承運(yùn)貨物的需要,按貨物的不同特性,提供技術(shù)狀況良好、經(jīng)濟(jì)適用的車輛,并能滿足所運(yùn)貨物重量的要求。
4.托運(yùn)人有權(quán)決定貨物是否保險(xiǎn)或保價(jià)。貨物保險(xiǎn)由托運(yùn)人向保險(xiǎn)公司投保或委托承運(yùn)人代辦。選擇保價(jià)運(yùn)輸時(shí),申報(bào)的貨物價(jià)值不得超過(guò)貨物本身的實(shí)際價(jià)值;保價(jià)為全程保價(jià),保價(jià)費(fèi)按不超過(guò)貨物保價(jià)金額的0.7%收取。一張運(yùn)單托運(yùn)的全部貨物只能選擇保價(jià)或不保價(jià)。
5.貨物運(yùn)輸需要辦理審批、檢驗(yàn)手續(xù)的,托運(yùn)人應(yīng)將辦理完有關(guān)手續(xù)的文件提交承運(yùn)人并隨貨同行。托運(yùn)人委托承運(yùn)人向收貨人代遞有關(guān)文件時(shí),應(yīng)在運(yùn)單中注明文件名稱和份數(shù)。
二、包裝
1.托運(yùn)人應(yīng)按約定包裝貨物。托運(yùn)人未按約定包裝貨物,不能保證貨物運(yùn)輸安全的,承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。約定由承運(yùn)人對(duì)貨物再加外包裝時(shí),包裝費(fèi)用由托運(yùn)人支付。
2.由于托運(yùn)人的`包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其他貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞或造成人身傷亡的,托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。由承運(yùn)人按約定對(duì)貨物再加外包裝的,發(fā)生上述問(wèn)題,承運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
三、運(yùn)送
1.承運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn),并在24小時(shí)內(nèi)以合理方式向收貨人發(fā)出到貨通知或按托運(yùn)人的指示及時(shí)將貨物交給收貨人。承運(yùn)人如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或收貨人,應(yīng)再次無(wú)償運(yùn)至約定的到貨地點(diǎn)或收貨人。
2.承運(yùn)人應(yīng)對(duì)貨物的安全負(fù)責(zé),保證貨物無(wú)短缺,無(wú)人為損壞,無(wú)人為因素導(dǎo)致的變質(zhì)。
3.起運(yùn)前運(yùn)輸路線發(fā)生變化承運(yùn)人應(yīng)通知托運(yùn)人,并按最后確定的路線運(yùn)輸。承運(yùn)人未按約定路線運(yùn)輸而增加的運(yùn)輸費(fèi)用自行承擔(dān)。
4.承運(yùn)人有權(quán)向托運(yùn)人、收貨人收取約定的運(yùn)雜費(fèi)用。托運(yùn)人或者收貨人未按約定支付運(yùn)雜費(fèi)、保管費(fèi)以及其他運(yùn)輸費(fèi)用的,承運(yùn)人對(duì)相應(yīng)貨物享有留置權(quán)。
5.承運(yùn)人未遵守約定的運(yùn)輸條件或其他約定事項(xiàng),應(yīng)賠償托運(yùn)人由此受到的損失。
6.承運(yùn)人未經(jīng)托運(yùn)人同意,擅自將貨物委托其他公司運(yùn)輸?shù),?yīng)賠償托運(yùn)人因此受到的損失。
7.在承運(yùn)人將貨物交付收貨人之前,托運(yùn)人可以要求承運(yùn)人中止運(yùn)輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人,但應(yīng)賠償承運(yùn)人因此受到的損失。
四、交貨
1.貨物交接時(shí),一方對(duì)貨物的重量和內(nèi)容有質(zhì)疑,可提出查驗(yàn)與復(fù)磅,查驗(yàn)和復(fù)磅的費(fèi)用由責(zé)任方負(fù)擔(dān)。
2.收貨人不明或收貨人拒絕受領(lǐng)貨物的,承運(yùn)人應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)人聯(lián)系,在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用,對(duì)于超過(guò)規(guī)定期限仍無(wú)法交付的貨物,承運(yùn)人有權(quán)按《中華人民共和國(guó)合同法》的規(guī)定,提存貨物。
3.貨物有包裝的,到達(dá)運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)后,外包裝完好而內(nèi)部貨物有貨損、貨差的,由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。
五、事故處理
1.貨運(yùn)事故是指貨物運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生貨物毀損或滅失。貨運(yùn)事故發(fā)生后,承、托雙方應(yīng)編制貨運(yùn)事故記錄。
2.貨物運(yùn)輸途中,因第三方責(zé)任造成貨物毀損或滅失的,承運(yùn)人應(yīng)先行向托運(yùn)人賠償,再由其向第三方追償。貨物已投保的,承運(yùn)人應(yīng)不遲延的通知托運(yùn)人,并采取一切方便協(xié)助托運(yùn)人獲得賠付。若承運(yùn)人怠于履行通知義務(wù)和協(xié)助義務(wù),應(yīng)賠償托運(yùn)人因此受到的損失。
3.承運(yùn)人能夠證明是由于《合同法》第311條規(guī)定的原因造成貨物毀損、滅失的,不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
4.貨運(yùn)事故處理過(guò)程中,收貨人不得扣留車輛,承運(yùn)人不得扣留貨物。由于扣留車、貨而造成的損失,由扣留方負(fù)賠償責(zé)任。
六、爭(zhēng)議解決
因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議,由杭州仲裁委員會(huì)仲裁解決。
承運(yùn)人(章): 托運(yùn)人(章):
住所: 住所:
法定代表人: 法定代表人:
電話: 電話:
開戶銀行: 開戶銀行:
賬號(hào): 賬號(hào):
郵政編碼: 郵政編碼:
關(guān)于運(yùn)輸合同13
訂立合同雙方: 托運(yùn)方:____________; 承運(yùn)方:____________。 托運(yùn)方詳細(xì)地址:____________ 收貨方詳細(xì)地址:____________ 根據(jù)國(guó)...
訂立合同雙方:
托運(yùn)方:____________;
承運(yùn)方:____________。
托運(yùn)方詳細(xì)地址:____________
收貨方詳細(xì)地址:____________
根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定,經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。
第一條 貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價(jià)款
┌——————┬————┬———┬———┬———┬———┬——————┐
│ 貨物編號(hào) │ 品名 │ 規(guī)格 │ 單位 │ 單價(jià) │ 數(shù)量 │ 金額(元) │
├——————┼————┼———┼———┼———┼———┼——————┤
│ │ │ │ │ │ │ │
├——————┼————┼———┼———┼———┼———┼——————┤
│ │ │ │ │ │ │ │
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│ │ │ │ │ │ │ │
└——————┴————┴———┴———┴———┴———┴——————┘
第二條 包裝要求 托運(yùn)方必須按照國(guó)家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝,否則承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。
第三條 貨物起運(yùn)地點(diǎn)____________
貨物到達(dá)地點(diǎn)____________
第四條 貨物承運(yùn)日期____________
貨物運(yùn)到期限____________
第五條 運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求__________________________________________
第六條 貨物裝卸責(zé)任和方法________
第七條 收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法____________________________________
第八條 運(yùn)輸費(fèi)用、結(jié)算方式__________________________________________
第九條 各方的權(quán)利義務(wù)
一、托運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)
1.托運(yùn)方的權(quán)利:要求承運(yùn)方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn),把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡亍X浳锿羞\(yùn)后,托運(yùn)方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人,或者取消托運(yùn)時(shí),有權(quán)向承運(yùn)方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)方,并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)方所需費(fèi)用。
2.托運(yùn)方的義務(wù):按約定向承運(yùn)方交付運(yùn)雜費(fèi)。否則,承運(yùn)方有權(quán)停止運(yùn)輸,并要求對(duì)方支付違約金。托運(yùn)方對(duì)托運(yùn)的貨物,應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝,遵守有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定,按照合同中規(guī)定的時(shí)間和數(shù)量交付托運(yùn)貨物。
二、承運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)
1.承運(yùn)方的權(quán)利:向托運(yùn)方、收貨方收取運(yùn)雜費(fèi)用。如果收貨方不交或不按時(shí)交納規(guī)定的各種運(yùn)雜費(fèi)用,承運(yùn)方對(duì)其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物,承運(yùn)方應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)方聯(lián)系,在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用,對(duì)于超過(guò)規(guī)定期限仍無(wú)法交付的貨物,承運(yùn)方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。
2.承運(yùn)方的`義務(wù):在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn),按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全,保證貨物無(wú)短缺、無(wú)損壞、無(wú)人為的變質(zhì),如有上述問(wèn)題,應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達(dá)以后,按規(guī)定的期限,負(fù)責(zé)保管。
三、收貨人的權(quán)利義務(wù)
1.收貨人的權(quán)利:在貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時(shí),收貨人有權(quán)向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求,簽訂變更協(xié)議。
2.收貨人的義務(wù):在接到提貨通知后,按時(shí)提取貨物,繳清應(yīng)付費(fèi)用。超過(guò)規(guī)定提貨時(shí),應(yīng)向承運(yùn)人交付保管費(fèi)。
第十條 違約責(zé)任
一、托運(yùn)方責(zé)任
1.未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物,托運(yùn)方應(yīng)按其價(jià)值的________%償付給承運(yùn)方違約金。
2.由于在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物,錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機(jī)傾翻、爆炸、腐蝕等事故,托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其它貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞,造成人身傷亡的,托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
4.在托運(yùn)方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物,在到站卸貨時(shí),發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少,在車輛施封完好或無(wú)異狀的情況下,托運(yùn)方應(yīng)賠償收貨人的損失。
5.罐車發(fā)運(yùn)貨物,因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗(yàn)報(bào)告,造成收貨方無(wú)法卸貨時(shí),托運(yùn)方應(yīng)償付承運(yùn)方卸車等存費(fèi)及違約金。
二、承運(yùn)方責(zé)任
1.不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車(船)發(fā)運(yùn)的,承運(yùn)方應(yīng)償付托運(yùn)方違約金________元。
2.承運(yùn)方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人,應(yīng)無(wú)償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期達(dá)到,承運(yùn)方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。
3.運(yùn)輸過(guò)程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi))賠償托運(yùn)方。
4.聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,應(yīng)由承運(yùn)方承擔(dān)賠償責(zé)任的,由終點(diǎn)階段的承運(yùn)方向負(fù)有責(zé)任的其它承運(yùn)方追償。
5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸,由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任:
、俨豢煽沽;
、谪浳锉旧淼淖匀粚傩;
③貨物的合理?yè)p耗;
④托運(yùn)方或收貨方本身的過(guò)錯(cuò)。
本合同正本一式二份,合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式____份,送……等單位各留一份。
托運(yùn)方:______ 承運(yùn)方:______
代表人:______ 代表人:______
地址:________ 地址:________
電話:________ 電話:________
開戶銀行:____ 開戶銀行:____
帳號(hào):________ 帳號(hào):________
____年____月____日訂
周記
關(guān)于運(yùn)輸合同14
托運(yùn)單位: 以下簡(jiǎn)稱甲方
承運(yùn)單位: 以下簡(jiǎn)稱乙方
為貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,明確承運(yùn)雙方的安全責(zé)任,保障設(shè)備運(yùn)輸?shù)陌踩妥鳂I(yè)人員的安全與健康,根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī),雙方在簽訂運(yùn)輸合同的同時(shí),經(jīng)協(xié)商一致,簽訂本協(xié)議。
一、承包運(yùn)輸項(xiàng)目
1.設(shè)備名稱:粗過(guò)濾器3臺(tái)。
2.運(yùn)輸起止地點(diǎn):起點(diǎn) 靖邊縣工業(yè)園區(qū) 經(jīng)由: 銀川 終點(diǎn) 內(nèi)蒙古烏海市
3.運(yùn)輸設(shè)備尺寸:長(zhǎng)17米,直徑4米加法蘭盤90公分,合計(jì)寬為4.8米,高4.5米,重40噸。
4.運(yùn)輸方式:分兩次拉運(yùn),第一次運(yùn)輸兩臺(tái),第二次運(yùn)輸一臺(tái)。
5.運(yùn)輸期限:自 20_________年 08月 14 日到 20_________年 08 月24 日。
二、運(yùn)輸費(fèi)用及付款方式
1.運(yùn)輸總費(fèi)用為 (含稅)大寫: )
2.付款方式:分兩次付。兩臺(tái)罐到達(dá)并通過(guò)驗(yàn)收后,付清承運(yùn)方 元;第3臺(tái)到達(dá)并通過(guò)驗(yàn)收后付清剩余所有費(fèi)用。
三、協(xié)議內(nèi)容
1.甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)
1)運(yùn)輸期間,甲方指派 乙方指派 責(zé)運(yùn)輸項(xiàng)目的安全的具體聯(lián)系溝通。
2)按約定落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)起重機(jī)等裝卸機(jī)械和人員,以及相關(guān)起重方案和安全措施,相應(yīng)特種設(shè)備的捆綁按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)檢驗(yàn),確保安全可靠。
3)雙方應(yīng)相互協(xié)作,并按照各自的責(zé)任處理運(yùn)輸過(guò)程中有關(guān)安全工作,對(duì)產(chǎn)生的安全問(wèn)題、事件應(yīng)認(rèn)真組織原因分析,提出預(yù)防措施。共同預(yù)防事故的發(fā)生。
4)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定或約定,為各自的員工配備必要的_____用品,并監(jiān)督教育員工正確使用。
5)運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生人身傷亡、火災(zāi)、機(jī)械設(shè)備、環(huán)境污染、交通等事故、雙方應(yīng)盡力組織搶救傷員和保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),采取應(yīng)急措施:按照有關(guān)事故報(bào)告規(guī)定,及時(shí)向各自的上級(jí)單位、地方安全生產(chǎn)監(jiān)督和管理部門報(bào)告事故情況,協(xié)助事故調(diào)查,吸取事故教訓(xùn),做到“四不放過(guò)”
6)因違反本協(xié)議造成的安全事故和環(huán)境影響事件,由違約方承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
2.甲方的權(quán)利和義務(wù)
1)對(duì)乙方拉運(yùn)的_____進(jìn)行檢查
2)提供大件設(shè)備的'起止地點(diǎn)、物理參數(shù)(重量、長(zhǎng)、寬、高)以及防水、防震、防傾斜、防雨、防凍等具體要求。
3)負(fù)責(zé)落實(shí)廠區(qū)內(nèi)的現(xiàn)場(chǎng)道路通行條件和接卸條件(夜間卸貨需要充分的照明條件),對(duì)可能影響他方通行或現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施的部位,設(shè)置安全警告標(biāo)志、標(biāo)識(shí)并采取措施。
4)必要時(shí)指派專人隨車,負(fù)責(zé)沿途督促乙方落實(shí)運(yùn)輸方案的安全措施。
3.乙方的權(quán)利和義務(wù)
1)遵守現(xiàn)場(chǎng)施工管理制度,服從甲方、建設(shè)單位、監(jiān)理對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的管理。
2)負(fù)責(zé)運(yùn)輸路線的勘察,確定沿途有關(guān)彎道、橋梁、架空線路、隧道等可能影響運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)措施,選擇最優(yōu)安全運(yùn)輸路線。
3)負(fù)責(zé)雙方隨車人員及相關(guān)作業(yè)人員的安全交底;落實(shí)各項(xiàng)針對(duì)性的運(yùn)輸安全、環(huán)境工作的具體措施。
4)隨車進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員,必須遵守甲方的現(xiàn)場(chǎng)規(guī)章制度,配備安全帽等勞動(dòng)防護(hù)用品,在甲方規(guī)定的區(qū)域工作,服從甲方管理。
5)運(yùn)輸_____具有相關(guān)證照,性能符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),適合本大件運(yùn)輸條件。駕駛?cè)藛T應(yīng)持有與駕駛_____相對(duì)應(yīng)的駕駛證和_____行駛證等有效證件。
6)按照甲方提供大件設(shè)備的起止地點(diǎn)、物理參數(shù)(重量、長(zhǎng)、寬、高)以及防水、防震、防傾斜、防雨、防凍等具體要求,制定并落實(shí)相應(yīng)的安全措施。
7)負(fù)責(zé)超重、超長(zhǎng)、超寬、超高物件運(yùn)輸相關(guān)公路通行許可的申請(qǐng);運(yùn)輸途中因貨物超長(zhǎng)、超寬、超高、超重等造成的罰款所造成的損失由承運(yùn)方承擔(dān);落實(shí)引路_____和相關(guān)安全警示標(biāo)志。
8)負(fù)責(zé)運(yùn)輸貨物的綁扎,確保綁扎牢固和貨物安全,懸掛安全標(biāo)志、并確保特殊設(shè)備在運(yùn)輸過(guò)程中相關(guān)測(cè)量?jī)x器的完好和正常運(yùn)轉(zhuǎn);運(yùn)輸途中因_____原因及駕駛員自身原因造成的罰款、停車費(fèi)、過(guò)渡費(fèi)、過(guò)橋費(fèi)均由承運(yùn)方承擔(dān)。
9)指派專人隨車,負(fù)責(zé)沿途落實(shí)運(yùn)輸方案安全措施以及對(duì)運(yùn)輸貨物、道路情況的檢查,確保運(yùn)輸安全。
10)途中引路_____應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)對(duì)道路情況的觀察,確保_____的安全通行。
11)對(duì)途中跨越道路的架空電力線路等管線構(gòu)架,應(yīng)保持安全距離。
12)對(duì)沿途可能影響_____通行的道路設(shè)施、樹木綠化和其他設(shè)施,負(fù)責(zé)與相關(guān)部門聯(lián)系處理,確保_____能夠安全通過(guò)。
13)負(fù)責(zé)設(shè)置夜間運(yùn)輸?shù)陌l(fā)光安全標(biāo)志等。
14)運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生人身傷亡事故、交通事故、貨物損壞等事故,必須立即救援,按要求及時(shí)報(bào)告有關(guān)方面,并做好善后處理工作。按照事故責(zé)任,承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
四、附則
1、本協(xié)議約定的各項(xiàng)條款,經(jīng)雙方簽字、蓋章后生效,作為合同附件具有同等法律效力,并可_____于主合同存在,甲乙雙方應(yīng)嚴(yán)格按照本協(xié)議規(guī)定的各項(xiàng)條款,承擔(dān)相應(yīng)的安全文明施工、環(huán)境保護(hù)管理責(zé)任。因違反本協(xié)議造成的安全事故或環(huán)境影響事件,由違約方承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
2、因不可抗力造成的雙方設(shè)備損壞,人員上亡,各自承擔(dān)相應(yīng)的損失。
3、其他未盡事宜可另行約定。
4、本協(xié)議一式四份,甲方執(zhí)3份,乙雙執(zhí)1份。
甲方: 乙方:
單位名稱(蓋章) 單位名稱(蓋章):
法定代表人 法定代表人
帳號(hào): _________
開戶行:
簽訂日期:
關(guān)于運(yùn)輸合同15
托運(yùn)方:(以下簡(jiǎn)稱甲方)
承運(yùn)方:(以下簡(jiǎn)稱乙方)
鑒于甲方貨物需要使用運(yùn)輸工具配送至甲方的指定地點(diǎn),乙方承諾有足夠運(yùn)力承運(yùn)甲方貨物,茲此雙方訂立本協(xié)議,以明確雙方權(quán)利和義務(wù)并共同遵守之。
第一章 運(yùn)輸工具
一、運(yùn)輸工具數(shù)量、質(zhì)量要求
甲方貨物交乙方運(yùn)輸,乙方提供運(yùn)輸工具為適合甲方貨物運(yùn)輸?shù)?_____________ 貨車,共計(jì) ________ 部車輛,車號(hào)分別為______________________。乙方運(yùn)輸工具就保持整潔,以適合甲方貨物運(yùn)輸品質(zhì)要求及貨物安全需求。若乙方運(yùn)輸工具質(zhì)量不良致甲方貨物受損,乙方應(yīng)按貨物預(yù)達(dá)目標(biāo)城市零售價(jià)的一倍賠償甲方損失。
二、運(yùn)輸工具性質(zhì)要求
乙方承運(yùn)甲方貨物之運(yùn)輸工具必須是乙方自有或與乙方簽署雇傭/租賃協(xié)議之運(yùn)輸工具。前述運(yùn)輸工具履行本合同產(chǎn)生的一切責(zé)任。(不限于對(duì)甲方造成損害的賠償責(zé)任,均由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān))
三、運(yùn)輸工具合法性要求
乙方用于履行本合同的所有運(yùn)輸工具必須證照齊全,符合營(yíng)運(yùn)要求,且需向甲方提供其明細(xì)及相關(guān)資料或復(fù)印件為本合同附件。相關(guān)資料包括行車執(zhí)照,營(yíng)運(yùn)證,司機(jī)身份證等;除上述資料外乙方有義務(wù)按甲方要求提供其它證明。乙方對(duì)承運(yùn)運(yùn)輸工具的任何變更應(yīng)提前一日書面通知甲方并附相關(guān)資料,否則甲方有權(quán)要求乙方解釋或白日做提供其它運(yùn)輸工具承運(yùn)。
第二章 承 運(yùn)
四、操作規(guī)范要求
1。 甲方應(yīng)在使用運(yùn)輸工具前由專人負(fù)責(zé)通知乙方以便乙方準(zhǔn)備。乙方接到前述通知,必須派專人負(fù)責(zé)在甲方指定時(shí)間內(nèi)到甲方指定地點(diǎn)領(lǐng)取貨單并簽收確認(rèn)接單時(shí)間,若非乙方指派專人領(lǐng)取,領(lǐng)取人必須持乙方出具書面證明方可領(lǐng)取。
2。 乙方必須在甲方規(guī)定的時(shí)間內(nèi)到甲方指定地點(diǎn)憑甲方提供有效出貨單提取承運(yùn)貨物。乙方提貨物時(shí),應(yīng)憑甲方出貨單對(duì)交運(yùn)貨物品種,數(shù)量,規(guī)格等進(jìn)行清點(diǎn),拒絕破損貨物裝上運(yùn)輸工具。雙方確認(rèn)無(wú)誤,后,在出貨單上簽上認(rèn)后,乙方運(yùn)輸工具方可離開倉(cāng)庫(kù)。若簽認(rèn)后發(fā)現(xiàn)有破損,丟失,缺少,一律由乙方自己負(fù)責(zé),且需按該貨品市場(chǎng)零售價(jià)一倍賠償。
3。 甲方有權(quán)對(duì)乙方要求一部運(yùn)輸工具送多家客戶。乙方按要求將貨物送到甲方指定的接貨地點(diǎn)。其它再次的運(yùn)輸費(fèi)用由甲方支付。
五、送貨安全性要求
1。乙方應(yīng)保證貨物運(yùn)輸途中的安全,如因意外事故和其他糾紛造成貨物破損,丟失,乙方除承擔(dān)全責(zé)任外,需按市場(chǎng)零售價(jià)一倍賠償,且所發(fā)生的弄事,民事糾紛與甲方無(wú)關(guān)。
2。 在運(yùn)輸途中一旦發(fā)生貨運(yùn)事故,乙方應(yīng)在事故發(fā)生起半小時(shí)內(nèi)通知甲方,乙方亦采取補(bǔ)救措施,防止損失過(guò)大,乙方應(yīng)做好貨損及事故記錄并取得相關(guān)證明。
3。 乙方不行以任何理由扣留甲方運(yùn)輸貨物,否則即為違約,甲方有權(quán)要求乙方返還原特或要求乙方按貨物到達(dá)之零售價(jià)一倍賠償甲方相應(yīng)之損失。乙方承諾不以任何理由留置貨物,否則造成甲方損失應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
4。 除特殊情況,如天災(zāi),路壞,天氣造成貨物運(yùn)輸?shù)⒄`,不予賠償。
六、送貨的.及時(shí)性,準(zhǔn)確性要求
1。 乙方必須按甲方規(guī)定時(shí)間將貨物運(yùn)至甲方指定地點(diǎn),并與收貨人當(dāng)面點(diǎn)清貨物。如配送中發(fā)生異常,應(yīng)立即與甲方聯(lián)系,以便甲方及時(shí)處理,乙方必須按甲方的處理意見辦理。否則,因此而造成貨物遲送或錯(cuò)送,乙方必須與甲方協(xié)商處理,可扣除當(dāng)月運(yùn)費(fèi)10%作為處罰,扣罰余額在當(dāng)月運(yùn)費(fèi)中扣除。
2。 乙方在抵達(dá)目的地時(shí),應(yīng)確認(rèn)收貨人身份與甲方指定的收貨相符并取得有效收費(fèi)憑證。(收貨憑證應(yīng)有收貨人簽字蓋章),因簽收無(wú)效或有誤造成一切損失,由乙方承擔(dān)。甲方應(yīng)明確貨物的交費(fèi)地點(diǎn)及有權(quán)收貨人。
3。 因乙方示按約定向甲方指定收貨人,送貨地以外的第三人或地點(diǎn)交付貨物,臻使甲方之客戶不能如期收回貨款或其他款,貨損失的,乙方必須承擔(dān)一切責(zé)任并賠償損失,并扣除當(dāng)次運(yùn)費(fèi)的20%作為違約金?劭罱痤~在當(dāng)月運(yùn)費(fèi)中扣除。
4。 乙方應(yīng)在甲方規(guī)定時(shí)間內(nèi)把貨物安全送至指定地點(diǎn)。若乙方逾期。乙方需在逾期后最短時(shí)間內(nèi)將貨物送至指定地點(diǎn),且必須承擔(dān)逾期造成的一切責(zé)任與損失,如收貨人因逾期拒收貨物,所造成的一切經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān),甲方有權(quán)扣除當(dāng)次運(yùn)費(fèi)10%作為處罰,扣款金額在當(dāng)月運(yùn)費(fèi)中扣除。
5。乙方需在甲方規(guī)定時(shí)間內(nèi)將收貨人簽收憑證交回甲方,否則甲方不予結(jié)算運(yùn)費(fèi),若乙方逾期交回或?qū){證丟失,破損所造成之甲方貨款等一切損失,由乙方賠償。
6。 乙方必須遵守甲方之(運(yùn)輸車輛管理規(guī)范),前述管理規(guī)范為本合約之附件。
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