車間自查報告

時間：2024-07-21 00:37:47 自查報告我要投稿

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車間自查報告

　　隨著社會不斷地進步，我們使用報告的情況越來越多，其在寫作上具有一定的竅門。其實寫報告并沒有想象中那么難，下面是小編為大家收集的車間自查報告，希望能夠幫助到大家。

車間自查報告

車間自查報告1

　　按照《關(guān)于在全公司范圍內(nèi)開展“五查”活動的通知》（新運朔鐵〔20xx〕35號）文件的安全工作要求，我認真研讀文件精神，深刻領(lǐng)會學(xué)習(xí)，并結(jié)合自身崗位實際，深刻反思自己在安全意識、工作思路、履職盡責(zé)、實際行動以及能力素質(zhì)等方面存在的不足，現(xiàn)自查反思匯報如下：

　　一、深刻領(lǐng)會“違章就是事故，細節(jié)決定安全”精神實質(zhì)，認真進行自查反思；

　　1。隨著全局安全天數(shù)的日漸增長，“安全第一”的思想有所松懈。安全責(zé)任意識有所弱化，安全管理主動性不強，缺乏危機意識，對安全形勢盲目樂觀。

　　2。履職盡責(zé)缺乏，合力沒有形成。大局意識淡薄，工作方法欠缺，作風(fēng)不硬，存在好人主義。

　　3。綜合能力素質(zhì)較低。學(xué)習(xí)觀念不強，對自己要求不嚴，業(yè)務(wù)素質(zhì)不夠全面，學(xué)習(xí)自覺性頁不夠強。

　　二、認真整改。

　　1。提高思想認識，增強日常學(xué)習(xí)積極性，提高自身綜合素質(zhì)。增強學(xué)習(xí)積極性，妥善處理工學(xué)矛盾，做到理論聯(lián)系實際，杜絕本位主義思想，全面學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識，全方面提高業(yè)務(wù)素質(zhì)水平。

　　2。提高工作責(zé)任心，認真履行好崗位職責(zé)。樹立大局觀念，增強工作敏感性，對當(dāng)前的.安全重點工作認真抓好落實。

　　3。加強黨的知識學(xué)習(xí)，認真履行好一崗雙責(zé)，“安全第一”思想牢記于心。

　　4。改進工作方式方法，轉(zhuǎn)變思想觀念。清楚認識到違章的危害性、執(zhí)行制度的必要性，使自己從被動工作轉(zhuǎn)為快樂工作，自覺遵守規(guī)章制度，形成良好的工作氛圍和環(huán)境。

車間自查報告2

　　為切實抓好公司二季度安全生產(chǎn)工作，確保生產(chǎn)運行安全穩(wěn)定，根據(jù)xx安全會議和公司20xx年安全生產(chǎn)工作安排的相關(guān)通知精神，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，迅速將通知精神傳到達各科室、班組，同時召開公司領(lǐng)導(dǎo)班子安全會議，安排部署公司二季度安全車間生產(chǎn)工作，落實各項安全措施，并對公司進行了安全生產(chǎn)大檢查，現(xiàn)將自查狀況匯報如下：

　　一、安全生產(chǎn)職責(zé)制落實狀況

　　為明確職責(zé)，成立了以公司總經(jīng)理為第一職責(zé)人，以各科室主要負責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。在工作中樹立以人為本，安全第一的理念，對各科室負責(zé)人提出了管生產(chǎn)務(wù)必管安全，管安全務(wù)必懂生產(chǎn)的高層次要求。公司配備了專職安全員，并制定了適合公司特點的安全生產(chǎn)崗位職責(zé)制，并對安全生產(chǎn)職責(zé)制進行了層層分解，嚴格落實職責(zé)主體，真正做到了職責(zé)明確、職責(zé)到人、各司其職，確保了安全生產(chǎn)工作的.順利開展。

　　二、自查狀況

　�。ㄒ唬┫涝O(shè)施方面：公司市場營銷科原料場、各班組消防設(shè)備齊備，有消防箱及消防標(biāo)致，干粉滅火器均在有效期內(nèi)。逐級落實消防安全職責(zé)制，完善應(yīng)急救援預(yù)案，加強應(yīng)急演練。對辦公場所、生產(chǎn)班組等消防設(shè)施進行專項檢查、整改。重點對消防設(shè)施、滅火器材、進行仔細排查，確保萬無一失。在有氧氣瓶、乙炔瓶的地方嚴禁吸煙。

　�。ǘ┰O(shè)備安全方面：公司組織人員重點檢查壓力容器和管網(wǎng)管道等有無使用許可證，是否經(jīng)過定期檢測檢驗。對前期巡查中發(fā)現(xiàn)的生產(chǎn)車間部分電源線外漏，未加任何防護，現(xiàn)已全部進行了改善。原料堆積場地電纜被來往車輛壓壞或鏟斷，現(xiàn)已全部進行了更換并對其加固。對特殊操作人員是否持證上崗，設(shè)備運行狀況是否良好，要嚴防各種設(shè)施帶病運行，特殊操作人員持證上崗。

　　（三）公司辦公室加強車輛管理方面；要求司機嚴格遵守城市、公路交通管理有關(guān)法律法規(guī)，加強職業(yè)道德，確保行車安全。及時糾正和嚴厲打擊疲勞駕駛，超速超載等違法違規(guī)行為，經(jīng)常對車輛安全性能進行全面檢查，防止病車上路，配備好消防器材，防止自燃和火災(zāi)事故發(fā)生，保證車輛行駛安全。

　　三、重大危險源確定及應(yīng)急狀況

　　根據(jù)公司自身狀況，透過對工作中的不安全行為，物品的不安全狀態(tài)，作業(yè)環(huán)境的不安全因素等進行了風(fēng)險評價，并識別出重大危險源，透過制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案或管理方案到達預(yù)防事故發(fā)生的目的。公司所識別出的重大危險源有：

　�、俑咛幾鳂I(yè)；

　　②管網(wǎng)爆裂；

　�、蹤C械傷害；

　�、芑馂�(zāi)、爆炸；

　�、莺樗�；

　�、奘┕び秒�。公司專職安全員，定期對水解車間、原料堆積場、配電室、罐區(qū)和鍋爐工段等重點部位進行巡查，并嚴格遵守安全生產(chǎn)檢查制度，每月至少進行一次大檢查，在巡查或檢查過程中發(fā)現(xiàn)的安全隱患均制定整改措施，明確整改期限，同時加強監(jiān)督及檢查，確保隱患整治取得實效。

　　公司針對重大危險源分別制定了火災(zāi)、防汛、管網(wǎng)爆裂等專項應(yīng)急預(yù)案，預(yù)案中救援程序和救援措施完善，預(yù)案間相互協(xié)調(diào)、銜接緊密。公司對各種預(yù)案進行了培訓(xùn)及演練，并做到相關(guān)人員應(yīng)知應(yīng)會，熟練掌握。

　　四、存在不足

　　（一）、公司部分供電線路老化，急需更換，以免夏季運行期用電負荷加重時發(fā)生火災(zāi)隱患。

　�。ǘ�、公司自動鍋爐改造，員工操作技能有再進一步提高，及加強自動鍋爐安全操作知識培訓(xùn)，以保證鍋爐運行正常。

　�。ㄈ�、部分車間員工安全意識和安全素質(zhì)有待進一步提高，須繼續(xù)采取多種形式，做好安全生產(chǎn)宣傳工作，個性是強化生產(chǎn)安全、消防安全宣傳工作，進一步提高公司職工的安全生產(chǎn)意識。

車間自查報告3

　　今年以來，為確保我局安全生產(chǎn)連續(xù)12年無任何安全職責(zé)事故，營造良好的安全生產(chǎn)工作環(huán)境，促糧食局機關(guān)和糧食企業(yè)安全生產(chǎn)工作再上新臺階，我局用心按照縣委、縣政府和縣安委會及市糧食局的有關(guān)安排部署，高度重視，周密謀劃，落實職責(zé)加強檢查，有力地推動了全系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作的深入開展。全年無一齊安全生產(chǎn)事故發(fā)生，完成安委會下達的控制目標(biāo)，經(jīng)局黨組對安全生產(chǎn)兼職人員毛志勇同志的考核狀況為優(yōu)先�，F(xiàn)將我局安全生產(chǎn)主要工作目標(biāo)落實狀況自查報告如下：

　　一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，安全生產(chǎn)管理水平進一步提高

　　為加強對全系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，專門成立了安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組：吳保安局長任組長，黨組成員副局長楊永康任副組長，成員有糧油公司經(jīng)理、代儲企業(yè)負責(zé)人、綜治辦等部門的負責(zé)人，落實兼職人員1人。代儲企業(yè)也相應(yīng)成立了專門領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，并逐級簽定了安全生產(chǎn)職責(zé)狀，從上到下強化了對安全生產(chǎn)工作的督導(dǎo)和落實。切實做到“兩個堅持”：堅持一季度繼縣安委會安全生產(chǎn)例會后召開一次局黨組會和糧庫負責(zé)人會議，堅持每月對糧庫安全隱患排查一次，以確保1000噸儲備糧的安全儲藏。

　　二、繼續(xù)加大宣教教育力度，增強職工安全生產(chǎn)意識

　　今年以來，我局以深入開展“百安活動”和“安全生產(chǎn)月”活動為契機，把熟練掌握安全生產(chǎn)知識、增強職工安全生產(chǎn)意識作為工作的著力點，以多種多樣的宣教形式，在代儲企業(yè)開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動，使“安全”二字涵蓋了整個儲糧管糧過程。同時，用心組織企業(yè)職工認真學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》、《傳染病防治法》、《蟲害防治藥品管理條例》、《機械操作手冊》等有關(guān)法律法規(guī)和安全生產(chǎn)知識，聘請專業(yè)消防人士現(xiàn)場講解，進一步提高了廣大干部職工對安全生產(chǎn)重要性的認識，提升了職工的安全素質(zhì)，從而發(fā)生了“要我安全”到“我要安全”的根本轉(zhuǎn)變。

　　三、抓住工作重點，切實提高企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平

　　在實際工作中，糧食局黨組個性注重把安全生產(chǎn)與提高職工安全素質(zhì)充分結(jié)合起來，透過制定、演練、實踐“糧食安全應(yīng)急預(yù)案”、“防汛預(yù)案”“糧油緊急供應(yīng)預(yù)案”等，使干部職工對突發(fā)事件的應(yīng)急潛力、自保潛力得到了加強，安全素質(zhì)得到了進一步提高。截止到12月，全系統(tǒng)未發(fā)生一齊人身傷亡、資產(chǎn)受損、壞糧等安全事故，并保證了全系統(tǒng)人、財、物連續(xù)12年無安全事故，從而使安全生產(chǎn)的重要性在實際工作中得到了驗證，干部職工的安全意識顯著增強，企業(yè)的安全生產(chǎn)水平顯著提高。

　　四、加強安全檢查，杜絕安全隱患

　　根據(jù)縣安委會和市局的'要求開展安全生產(chǎn)大檢查的安排和部署，我局專門組織了安全生產(chǎn)檢查小組，到代儲糧食企業(yè)現(xiàn)場檢查、督導(dǎo)。對儲備庫倉房、宿舍、辦室、軍供門市、加工車間、藥劑庫及有毒有害、易燃易爆、水電等進行了徹底檢查。同時，對儲糧儀器操作、機動車輛使用與管理、全天候值班巡邏制度等都進行了詳細排查。對在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，一是查明原因，提出解決辦法，二是限時整改，不留后患。透過督促檢查，有效地改變了儲備糧庫和代儲企業(yè)的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，杜絕了安全隱患，為企業(yè)生產(chǎn)的正常生產(chǎn)奠定了安全基礎(chǔ)。

　　五、存在的問題

　�。ㄒ唬﹤}儲企業(yè)內(nèi)原60年代年久失修的空倉庫要安排專人密切監(jiān)測其動態(tài)，防止暴風(fēng)雨雪襲擊發(fā)生坍塌事故。

　�。ǘ┘覍賲^(qū)的'個別住戶防護欄沒安裝加固，偷盜行為時有發(fā)生。糧食局已經(jīng)責(zé)成后勤保障人員在家屬區(qū)加強安全防火防盜宣傳。

　　六、下年工作打算

　　為進一步鞏固和做好今年糧食安全生產(chǎn)工作，糧食局黨組明確提出了來年工作要求：一是進一步落實安全生產(chǎn)崗位職責(zé)制，加強對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的安全管理，遵守倉儲技術(shù)操作規(guī)程。二是加強安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員不得上崗作業(yè)，要個性抓好企業(yè)臨時聘用的勞務(wù)人員的崗前培訓(xùn)，并加強管理，使他們掌握基本的安全知識和防范技能。三是完善安全生產(chǎn)檢查制度，要加強與安監(jiān)部門的溝通與協(xié)調(diào)，建立聯(lián)合檢查的工作機制；對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要有完整的記錄，并及時通報企業(yè)和安全生產(chǎn)管理部門；四是繼續(xù)深化安全生產(chǎn)專項整治，做好儲糧倉房的看管守護，防止垮塌傷人，個性是刮風(fēng)下雨等時段，更應(yīng)加強防范；五是改善化學(xué)藥品庫的安全條件，嚴格領(lǐng)用手續(xù)、雙人雙鎖，確保儲糧化學(xué)藥劑不被盜、不丟失、不中毒。七是針對目前1000噸地方儲備糧倉庫年久失修、設(shè)施陳舊的問題，要用心爭取政府支持，做好新建5000噸專儲糧倉庫項目爭取和前期準(zhǔn)備工作。

車間自查報告4

　　為認真貫徹落實《河北省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局轉(zhuǎn)發(fā)國家安全監(jiān)管總局關(guān)于開展金屬非金屬地下礦山防中毒窒息專項整治的通知》（冀安監(jiān)管一[20xx]33號）精神，為有效防范金屬非金屬地下礦山中毒窒息事故，本企業(yè)按照有關(guān)文件精神、內(nèi)容和具體要求對企業(yè)內(nèi)部地下礦山進行了一次自查活動，如下：

　　一、本企業(yè)已經(jīng)建立地下礦山通風(fēng)管理機構(gòu)并設(shè)有井下測風(fēng)、測塵人員，并嚴格落實了領(lǐng)導(dǎo)帶班下井制度。

　　二、地下礦山PD2礦井已經(jīng)安裝主要通風(fēng)機，并設(shè)置了風(fēng)門等通風(fēng)構(gòu)筑物，形成了完善的機械通風(fēng)系統(tǒng)，機械通風(fēng)系統(tǒng)經(jīng)過調(diào)試已經(jīng)實現(xiàn)反風(fēng)效果，20xx年度進行了一次礦井反風(fēng)演習(xí)并記錄在案。

　　三、地下礦山獨頭采掘工作面已經(jīng)安裝局部通風(fēng)機，杜絕了無風(fēng)、微風(fēng)、循環(huán)風(fēng)的冒險作業(yè)。

　　四、主要通風(fēng)機安裝了風(fēng)壓傳感器，在回風(fēng)巷設(shè)置了風(fēng)速傳感器，形成了完整的通風(fēng)系統(tǒng)。

　　五、地下礦山下井人員經(jīng)檢查未發(fā)現(xiàn)配備自救器械。

　　六、井下工作班組經(jīng)檢查未發(fā)現(xiàn)配備便攜式氣體檢測報警儀，工作人員不能自行檢測有毒有害氣體濃度。

　　七、井下廢棄巷道都已及時封閉，并設(shè)有警示標(biāo)志。

　　八、井下主要進風(fēng)巷道、井口建筑物及井下配有相應(yīng)的消防器材。

　　九、井下照明線由原來的護套線已經(jīng)整改成現(xiàn)有的`阻燃線纜。

　　十、井下未發(fā)現(xiàn)各種易燃油累物質(zhì)。

　　十一、井下電纜接頭及接地極處未發(fā)現(xiàn)易燃易爆物品。

　　十二、井下切割、焊接等動火作業(yè)已經(jīng)實行了礦長審批制度。

　　十三、本企業(yè)已經(jīng)制定通風(fēng)安全管理制度、防滅火制度、同時制定了火災(zāi)和中毒窒息事故的現(xiàn)場處置方案，在井下主要通道標(biāo)示了避災(zāi)路線。

車間自查報告5

　　一、掛牌原因

　　1、事故經(jīng)過

　　20xx年xx月xx日，白巖水廠電鉗班班長某某、組員某某在對虹吸濾池地坪積水排水管道防腐時，因樓梯滑動，某某不慎從梯頂摔下受傷，經(jīng)逢春煤礦醫(yī)院檢查，發(fā)現(xiàn)左手橈骨撕裂。水廠廠長代兵隨即向安全保衛(wèi)科科長丁德榮匯報，所里也成立了事故調(diào)查組，對白巖水廠事故現(xiàn)場、電鉗班進行了事故情況調(diào)查。

　　2、事故調(diào)查情況

　�。�1）電鉗班班長某某排班時，未使用錄音筆，未填寫班前會記錄。

　　（2）虹吸濾池地坪積水排水管高度約4。6米，無高處作業(yè)措施。

　�。�3）防腐作業(yè)使用2。5米鋁合金樓梯，腳板為壞后自制的鐵腳板，不防滑。

　�。�4）虹吸濾池地坪積水排水管防腐工作為班長某某臨時安排工作，未向廠部匯報。

　　3、原因分析

　�。�1）某某進行高處防腐作業(yè)時，自主保安意識差，不慎從樓梯上摔下是造成此次事故的直接原因。

　�。�2）某某在進行高處防腐作業(yè)時，對現(xiàn)場危險因素分析不透，無安全防范措施，是造成此次事故的主要原因。

　�。�3）白巖水廠對電鉗班當(dāng)天工作安排不清楚，高處作業(yè)未制定安全技術(shù)措施是造成此次事故的重要原因。

　�。�4）作業(yè)現(xiàn)場無管理人員跟班，現(xiàn)場安全監(jiān)控不到位是造成此次事故的又一原因。

　　4、事故定性

　　此次事故時員工自主保安意識差、高處作業(yè)無措施、未采取安全防護造成的骨折輕傷事故。

　　5、處理結(jié)果

　　除對事故責(zé)任人及相關(guān)負責(zé)人給予扣款和安全計分外，還根據(jù)《水電所五個重點安全管理辦法》第一章規(guī)定，6個月內(nèi)將白巖水廠列為“不放心車間”進行管理，掛“不放心車間”警示牌。

　　二、掛牌時間

　　20xx年xx月xx日，水電所安全保衛(wèi)科到白巖水廠掛“不放心車間”警示牌。

　　三、存在的問題

　　在生產(chǎn)過程中，誘發(fā)事故的因素很多，總結(jié)有以下幾個方面：人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、環(huán)境因素和管理上的缺陷。

　　1、人的不安全行為是主要問題人的不安全行為就是我們平時所說的“三違”，既違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律和操作規(guī)程。在作業(yè)現(xiàn)場及時阻止了人的不安全行為，也就降低了事故發(fā)生的概率，使危險降低到較小的程度。產(chǎn)生不安全行為的因素主要有以下幾條：

　　（1）僥幸心理

　　僥幸心理是支持違章作業(yè)的主要心理因素，也是各種安全事故頻發(fā)的主要原因。有這種心態(tài)的人，大多不是不懂安全操作規(guī)程，缺乏安全知識，也不是技術(shù)水平低的原因，而是“明知故犯”。例如，我們現(xiàn)場的“低、老、壞”現(xiàn)象反復(fù)出現(xiàn)，就是操作人員圖省事不按章操作，當(dāng)有人監(jiān)督檢查時，能夠勞保穿戴齊全，檢查人員一走，馬上又會故伎重演。

　　（2）麻痹大意，盲目自信

　　麻痹大意是造成違章和事故的主要心理因素之一。在生產(chǎn)現(xiàn)場，勞保護具穿戴不齊全、不采取任何措施盲目進行作業(yè)，不進行防護、危險因素分析不認真等行為都是盲目自信、麻痹大意的表現(xiàn)。

　　（3）逞能心理和習(xí)慣、從眾心理表現(xiàn)為一些人為了顯示自己“藝高人膽大”的能耐，往往會頭腦發(fā)熱，不遵守操作規(guī)程，干一些愚蠢和冒險的事。例如：高空作業(yè)不系安全帶，安全設(shè)施不齊全、防范措施沒有到位、不具備開工條件而盲目施工。

　�。�4）惰性心理

　　一些員工在工作中總想省點事，偷點懶，為了少出力，常常簡化程序，而忽視了安全。對生產(chǎn)現(xiàn)場出現(xiàn)的小漏洞、小問題不夠重視，有的甚至認為出現(xiàn)這些小問題是不可避免的、是合理的，不主動去整改。

　　（5）情緒波動，思想不集中

　　一些員工往往受到社會、家庭、人為等方面因素的.影響。要么煩躁不安，思想分散，注意力不集中，工作上不專心，操作中顧此失彼手忙腳亂。要么興奮、得意忘形。這兩者都會增大工作中的安全風(fēng)險。

　　2、物的不安全狀態(tài) 物的不安全狀態(tài)對企業(yè)來講主要是指工具和設(shè)備、設(shè)施的缺陷，也包括特殊物質(zhì)或設(shè)施能量的意外釋放所造成的安全危害。通俗的講就是現(xiàn)場的設(shè)備、設(shè)施是否帶病作業(yè)，存在安全隱患。對特殊物質(zhì)（液氯）和關(guān)鍵部位（如滑坡地帶、管道支墩等）是否采取了有效的安全防護措施等。

　　3、環(huán)境因素環(huán)境條件對現(xiàn)場安全生產(chǎn)的影響是復(fù)雜而多變的，如濕度、臺風(fēng)、暴雨、嚴寒、酷暑等惡劣環(huán)境，對現(xiàn)場的安全影響極大。

　　4、管理缺陷在安全管理過程中，管理和監(jiān)督上的缺陷導(dǎo)致的結(jié)果往往就是造成了人的不安全行為和物（工具、設(shè)備、設(shè)施）的不安全狀態(tài)，雖然不是造成事故的直接原因，但有時卻是導(dǎo)致事故的本質(zhì)原因。

車間自查報告6

　　20xx年上半年電儀車間以公司的工作方針和生產(chǎn)部的指導(dǎo)思想為依托，用于指導(dǎo)電儀車間的各項管理工作，以云天化為追趕目標(biāo)，保證電儀設(shè)備安全穩(wěn)定長周期穩(wěn)定運行；以建峰化工為目標(biāo)全面推行TnPM管理，樹立電儀管理新模式。帶領(lǐng)車間全體員工，全面實施電儀車間的“精、細、實、誠”特色管理工作。全面貫徹落實楊總在年度大會、一季度大會上的講話精神，較好地完成了工作目標(biāo)責(zé)任書和管理行動計劃的目標(biāo)和措施計劃。上半年電儀車間電儀車間共有6項成果獲公司創(chuàng)新成果獎勵，3名黨員被評為公司優(yōu)秀黨員，電儀支部被公司黨委評為先進基層黨組織。車間多次被生產(chǎn)部提出表揚。

　　一、工作目標(biāo)責(zé)任書完成情況

　�。ㄒ唬┥a(chǎn)完成情況：

　　根據(jù)公司年度工作報告提出的以生產(chǎn)系統(tǒng)優(yōu)化夯實運營基礎(chǔ)的要求，電儀車間09年以大力提高電儀設(shè)備管理水平，努力提升電儀設(shè)備綜合保障能力為重點，狠抓專業(yè)管理和技術(shù)創(chuàng)新，通過推行，TnPM管理，設(shè)備計劃檢修規(guī)范化，操作程序化管理，技術(shù)人員現(xiàn)場化管理等方法和措施。09年1—6月，供電系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、安全聯(lián)鎖保護系統(tǒng)運行穩(wěn)定，301變電所、恒升站供電系統(tǒng)、大氮肥DCS系統(tǒng)、ESD系統(tǒng)、老系統(tǒng)DCS已連續(xù)安全穩(wěn)定運行了270天，對生產(chǎn)的保障能力顯著增強。

　　上半年電儀車間設(shè)備運行情況良好，主要設(shè)備運行監(jiān)控到位及時，保障了工藝生產(chǎn)的需要，沒有出現(xiàn)一般以上設(shè)備事故。

　　1、設(shè)備特護：

　�、俅蟮室弧⒍谘醣锰刈o及時發(fā)現(xiàn)了異�，F(xiàn)象進行計劃停機處理，避免了事故發(fā)生；

　�、诖蟮蔇CS通過特護發(fā)現(xiàn)了直流電源低的重大隱患，避免了類似20xx年DCS電源造成的空分停車事故；

　　③恒升站主變接線孔滲油和301變電所進線柜特護，目前運行正常。

　　2、生產(chǎn)維護：包機人員根據(jù)目標(biāo)責(zé)任書每日定期對電儀設(shè)備進行巡檢，管理技術(shù)人員每天對運行崗位進行工藝紀律、勞動紀律、設(shè)備運行狀況進行檢查，保證了人員及設(shè)備的有效管理。車間重點對點檢執(zhí)行、振動檢測、溫度檢測、潤滑檢查、技術(shù)人員巡檢情況進行監(jiān)督檢查。

　　3、三月份完成了設(shè)備防雷檢測工作。

　　4、5—6月份月份重點對電儀設(shè)備度夏措施進行落實和應(yīng)急演練，在上半年經(jīng)受住了數(shù)次大風(fēng)和大雨的考驗，沒有發(fā)生供電和控制受影響的問題，防汛控制情況良好。

　　5、組織圓滿完成了6月份檢修項目。

　　6、組織完成了氣化爐電儀、流化床、造氣等設(shè)備的大修和87運轉(zhuǎn)設(shè)備計劃檢修工作，保證了設(shè)備運轉(zhuǎn)周期。對聯(lián)鎖報警、分析儀表等97臺套重點儀表進行計劃檢修，保證測量控制準(zhǔn)確率和穩(wěn)定性。

　　7、節(jié)能降耗工作和綠色照明工程正在進展過程中，供電系統(tǒng)節(jié)能項目立項報告已經(jīng)呈交生產(chǎn)部審批，綠色照明工程計劃使用的節(jié)能型無極燈正在采購過程中。

　　（二）安全環(huán)境管理工作：

　　上半年電儀車間深入貫徹“安全為天，人本為根”的管理思想和“三加一”的安全管理理念，通過推行安全標(biāo)準(zhǔn)化、維修規(guī)范化、操作程序化、安全技術(shù)化，管理、技術(shù)人員現(xiàn)場化。

　　1、車間制訂了20xx年車間安全管理工作方案，對20xx年全年安全工作進行定位，定目標(biāo)和措施。

　　2、以安全目標(biāo)責(zé)任書的編制和簽訂為載體和推動手段，明確各級人員安全職責(zé)。組織編制車間全員目標(biāo)責(zé)任書，共計編制目標(biāo)責(zé)任書69種。細化到崗位主操作、副操作，維修組主包機、副包機。目標(biāo)責(zé)任書要求體現(xiàn)個性化、指標(biāo)細化、考核結(jié)果量化，明確考核責(zé)任，通過各級責(zé)任書的'目標(biāo)、措施與考核細則，確保車間與公司安全生產(chǎn)目標(biāo)的實現(xiàn)。

　　3、以案例分析、檢修工作風(fēng)險因素識別與防范措施制定、班前警示教育常態(tài)化、事故案例回頭看懇談會會等形式為載體，推動車間安全長效機制的建立健全，著力塑造人人講安全，人人要安全，事事重安全，時時抓安全的良好氛圍。使安全工作成為全員的工作，成為自己的工作，成為主動的工作。

　　4、組織了20xx年2月份事故回頭看懇談會會，重點對事故防范措施與落實情況進行討論，要求管理、技術(shù)人員必須牢固樹立安全生產(chǎn)“三加一”的理念，檢修工作堅持“三到位”的指導(dǎo)思想，現(xiàn)場管理達到“四不傷害”的標(biāo)準(zhǔn)，事故管理執(zhí)行“四不放過”的原則。

　　5、對電氣、儀表、閥門關(guān)鍵設(shè)備、重要檢修過程組織增補了應(yīng)急預(yù)案，并進行學(xué)習(xí)、貫徹、演練。完成了大氮肥各低壓配電室一段突然停電并聯(lián)絡(luò)預(yù)案、307C兩段突然停電，事故發(fā)電機不能啟動的預(yù)案、機組空分調(diào)節(jié)閥故障應(yīng)急預(yù)案、一期膨脹機儀表導(dǎo)壓管線、氣源管、電纜等部件防凍預(yù)案。

　　6、制定了電儀車間安全春季戰(zhàn)役方案并組織實施，取得良好效果。

　　7、車間組織編寫的檢修工作危險因素識別與防范手冊印刷成冊3月底下發(fā)到包機組長，并組織學(xué)習(xí)，對檢修工作起到了非常針對性的指導(dǎo)作用。

　　8、繼續(xù)推行班前警示教育和單點教育，車間管理技術(shù)人員重點推進此項工作，并形成車間單點教育教程。

　　9、3月底將電氣操作票、DCS操作票、UPS操作票形成操作票范本下發(fā)崗位和班組。

　�。ㄈ┵|(zhì)量管理目標(biāo)全面實現(xiàn)責(zé)任書要求。計量儀表準(zhǔn)確率98.5%。儀表開表率98.5％，自控率98％，計量儀表準(zhǔn)確率97％。

　　（四）以云天化為追趕目標(biāo)，建立車間電儀設(shè)備對標(biāo)體系。持續(xù)提高電儀設(shè)備綜合保障能力為中心，并在工作中執(zhí)行良好。

　�。ㄎ澹┵M用管理制度執(zhí)行良好。1—6月份沒有出現(xiàn)費用超支現(xiàn)象。

　�。┤弦惑w系運行及審核情況良好。上半年電儀車間分管工作內(nèi)容順利通過體系外審。

　　二、貫徹落實楊總年度工作報告、一季度工作報告推進落實情況、“七一”公司工作報告學(xué)習(xí)、目標(biāo)分解和推進落實措施執(zhí)行情況。

　　（一）著力夯實基礎(chǔ)管理工作

　　1、根據(jù)年度工作報告中關(guān)于夯實管理基礎(chǔ)的要求，制定電儀車間工作作風(fēng)整頓方案并組織實施，車間管理技術(shù)人員工作作風(fēng)明顯改善，主動工作，對工作的責(zé)任心有了明顯改善。車間工程師程書華、李娟、安全員張國明與08年相比進步明顯。

　　2、組織各位專業(yè)工程師和班組長對照本車間以往年份最好水平和兄弟單位先進水平制定了車間和班組對標(biāo)體系。其中電氣對標(biāo)項18項，儀表對標(biāo)項46項。并對對標(biāo)項目標(biāo)分解落實到人，措施細化到設(shè)備每個部件，運行周期細化到天。特護設(shè)備形成制度，持之以恒。

　　3、定期組織車間專項檢查，根據(jù)季節(jié)變化、設(shè)備運行故障表現(xiàn)情況、裝置運行周期、工藝檢修狀況等，組織電氣、儀表設(shè)備以及檢修工作內(nèi)容的專項檢查。通過檢查發(fā)現(xiàn)共性問題和設(shè)備運行傾向，未雨綢繆，事先預(yù)防，早發(fā)現(xiàn)，早解決。早消除小隱患，杜絕問題積累，積重難返。

　　4、進行設(shè)備專項檢查：組織進行了電氣防火、變壓器油位及瓦斯保護、電機潤滑、臨時用電、儀表防凍、分析儀表防泄漏、帶壓堵漏點監(jiān)控專項檢查，每月組織車間綜合檢查。

　　5、組織全車間進行“查不足、查隱患、提建議、總結(jié)經(jīng)驗”的活動。

　　西區(qū)班開展“查找我的一條安全不足”活動，東區(qū)班開展“查找一條現(xiàn)場隱患”活動，機電班開展“為醋酸開車項目提一條風(fēng)險因素與防范措施”活動，大氮肥班開展“每人提一條安全檢修好經(jīng)驗”活動，運行班開展“提一條規(guī)范操作的建議”活動。

　　6、不定期組織設(shè)備故障分析會，將設(shè)備事故管理的思想和方法延伸到設(shè)備故障管理中來，通過故障分析會使維修人員認識到自己工作中的不足，學(xué)到技術(shù)人員的技能和技巧，使技術(shù)人員認識到自己管理工作的缺失，車間管理人員也能掌握現(xiàn)場情況。

　　（二）抓好醋酸開車工作：具體包括編制審核醋酸開車規(guī)范化表格、5

　　各項運行檢修規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案，完成醋酸變電所崗位規(guī)范化、程序化建設(shè)，做好醋酸供電系統(tǒng)送電前的系統(tǒng)調(diào)試和各項準(zhǔn)備工作；了解調(diào)試試車過程中出現(xiàn)的各種問題，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并做好各種應(yīng)對措施，保證醋酸開車順利進行；做好開車備件的準(zhǔn)備，及時掌握備件的到貨情況，避免開車過程中因無備件，影響開車進度；繼續(xù)加強對醋酸現(xiàn)場設(shè)備的熟悉掌握，搜集整理完善相關(guān)資料，為醋酸的開車保運和檢修工作打下基礎(chǔ)。

　�。ㄈ� 增強自主創(chuàng)新能力，通過技術(shù)創(chuàng)新保障高產(chǎn)、穩(wěn)產(chǎn)、高效，通過管理創(chuàng)新實現(xiàn)部門綜合管理水平的提升，打造工業(yè)控制職業(yè)團隊。

　　1、配合多相態(tài)立體對撞氣化技術(shù)，實施新型煤氣化安全與聯(lián)鎖控制系統(tǒng)優(yōu)化與國產(chǎn)化研究項目，消化吸收氣化工藝軟件包并結(jié)合實際進行優(yōu)化設(shè)計，調(diào)查國內(nèi)煤氣化化工工藝安全聯(lián)鎖與控制系統(tǒng)應(yīng)用與優(yōu)化情況及調(diào)節(jié)閥國產(chǎn)化情況。申報自主知識產(chǎn)權(quán)，形成專有技術(shù)與能力。

　　2、以醋酸裝置試車、開車為重點，深入研究醋酸復(fù)雜控制、計算和聯(lián)鎖系統(tǒng)，爭創(chuàng)國內(nèi)一流醋酸控制典范，為裝置的穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。醋酸裝置的復(fù)雜控制回路是目前所有在線裝置中應(yīng)用最多的，組織技術(shù)公關(guān)小組對醋酸的復(fù)雜控制、計算和聯(lián)鎖系統(tǒng)進行深入的研究，要反復(fù)進行測試，尤其在試車初期，要進行嚴格細致的調(diào)試和聯(lián)校工作，要模擬各種可能發(fā)生的情況和結(jié)果，優(yōu)化各項復(fù)雜控制參數(shù)，進一步消化吸收醋酸主體設(shè)計思想，形成與裝置完全吻合的控制和聯(lián)鎖體系。

　　3、全體動員，挖掘在線裝置潛力。改進合成DCS、化工DCS運行水平和安全可靠性，使合成DCS創(chuàng)造全國同類型裝置的最長運行周期和最好運行狀況記錄。

　　（四）、扎實開展學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動。

　　1、組建學(xué)習(xí)室，保證學(xué)習(xí)時間和效果。

　　2、緊密結(jié)合車間實際，創(chuàng)造性解決發(fā)展過程中的問題。

　　3、組織民主生活會和組織生活會，取得良好效果。

　�。ㄎ澹┘ぐl(fā)活力提高效率，建設(shè)職業(yè)團隊，提高執(zhí)行力。

　　1、針對車間新進廠員工較多，工作經(jīng)驗少的現(xiàn)狀，組織制定《新員工技術(shù)演練方案》，從2月25日起開始執(zhí)行。開展崗位培訓(xùn)和崗位練兵，組織技能考試，獎優(yōu)罰劣，督促年輕員工盡快成長，督促新老員工共同進步。

　　2、車間組織造氣微機、變頻器、深井電機、甲醇下車系統(tǒng)等專項技能培訓(xùn)和操作考核，全面提升維修人員技術(shù)素質(zhì)和設(shè)備故障判斷能力運行人員的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化操作能力。

　　3、車間制訂了9名現(xiàn)場工程師或后備技術(shù)人員的培訓(xùn)方案和培訓(xùn)計劃，并簽訂師徒培訓(xùn)協(xié)議，計劃用一年時間使這部分人員達到專業(yè)工程師的素質(zhì)和基本水平。

　　4、7月份組織全員培訓(xùn)驗證考試，對上半年培訓(xùn)效果進行全面檢驗。

　　5、電儀車間舉行工業(yè)園變電所值班電工停送電模擬演練。2月18日電儀車間組織工業(yè)園崗位307H配電室電纜井消防演練，車間主任、副主任組織，車間安全員、維修班長、維修人員、運行崗位值班電工參加，安全環(huán)保處專業(yè)工程師進行現(xiàn)場指導(dǎo)，通過演練對應(yīng)急情況下如何進行生產(chǎn)協(xié)調(diào)、安全停送電、事故處置、人員到位等進行了有針對性的熟悉、演練。

　�。┙M織各崗位進行星級崗位申報與自查工作。

　�。ㄆ撸╉椖拷ㄔO(shè)情況

　　1、輸煤節(jié)能項目輸煤改造項目安裝調(diào)試完成。

　　3、小甲醇洗、膜分離、富氫壓縮機、三期變換電儀設(shè)備配合試車開車。

　　4、凈化、氣化節(jié)能項目完成施工工作，投用后運行正常。

　　5、配合造氣完成了生化、造氣污水、造氣閥檢、照明改造安裝任務(wù)。

　　6、進行了冷水機組、雙氧水、流化床等項目的電儀設(shè)計施工監(jiān)督工作。

　　三、存在主要問題：

　　1、設(shè)備仍然存在不穩(wěn)定因素，氨冷凍機DCS、氧泵電機、空分膨脹機等設(shè)備故障對生產(chǎn)造成了減量影響。

　　2、仍然存在凈化流量計檢修不徹底，307H檢修過程中造成三臺設(shè)備跳車等管理問題。

　　3、車間TnPM管理推進措施落實不到位，進展不快，進步不明顯。

　　4、車間全員安全意識和自我保護意識存在較大差距，被動安全的現(xiàn)象較多存在，主動安全的意識不夠。安全員的管理到位及安全專業(yè)管理水平上存在較大差距。

　　5、車間自主創(chuàng)新力度不夠。節(jié)電措施尚未落實到實際工作中。

　　四、下一步工作重點

　　通過科學(xué)發(fā)展推進大會報告學(xué)習(xí)，深刻領(lǐng)會報告的精神內(nèi)涵、提出的下半年工作思路和具體措施，把車間制定的目標(biāo)責(zé)任書、對標(biāo)體系、應(yīng)急預(yù)案、培訓(xùn)方案、安全管理工作的方案落到實處。爭取三季季度比二季度有明顯進步，爭做排頭兵，為全年工作目標(biāo)的順利實現(xiàn)奠定堅實基礎(chǔ)。

車間自查報告7

　　強化安全隱患排查與整治力度，牢固樹立“安全是企業(yè)永恒的主題，安全生產(chǎn)是企業(yè)管理的重要內(nèi)容是企業(yè)健康發(fā)展的基礎(chǔ)�！钡挠^念，逐步形成健康的企業(yè)安全文化，營造濃厚的安全氛圍，以確保人員安全，保證企業(yè)安全生產(chǎn)。

　　一、排查內(nèi)容以及排查情況：

　　1、人身安全：車間員工安全防護用品都佩戴整齊，上崗前都已安全培訓(xùn)，班前會都會要求員工安全作業(yè)，定期還有安全講座。

　　2、設(shè)備安全：車間設(shè)備以及特種設(shè)備重大安全隱患都已排除。

　　3、消防安全：車間各處的警示牌完好，各處滅火器都已配置齊全。

　　4、場地安全：車間安全護欄齊全，材料堆放統(tǒng)一，高位水池后、輥壓磨后山洪截洪溝和主排洪溝暢通，篩分后為防止水土流失的堡坎正在建設(shè)中。

　　5、交通安全：公司要求員工上下班騎摩托車必須遵守交通法則，嚴禁無證無牌上路、超速超載。

　　6、食品安全：食堂食品安全衛(wèi)生合格。

　　7、建筑施工安全：檢查車間和施工隊所有高空作業(yè)員工的安全繩、安全帶。

　　二、存在的安全隱患及整改措施：

　　1、球磨部分安全防護欄桿損壞需修復(fù)以及護梯坡度太陡需改進。

　　2、球磨、輥壓磨崗位雜物太多要求崗位人員整理。

　　3、老線球磨、輥壓磨、CH880CH870處的電纜溝需遮蓋。

　　4、破碎14#皮帶下的高空電纜需改鋪設(shè)到地下以及外施工隊接的電線要求其規(guī)范處理。

　　5、新線球磨傳動部要求機修人員焊接防護欄桿。

　　三、安全管理：

　　1、需進一步加強對車間所屬設(shè)備特別是特種設(shè)備的點巡檢工作，確保車間設(shè)備安全穩(wěn)定運行。

　　2、定期隱患自查自糾工作，組織班組長等人員開展對車間所屬設(shè)備特別是特種設(shè)備進行了專項檢查，并對查出的'問題及時整改。

　　3、安全管理工作還應(yīng)更全面、更扎實、更深入、更務(wù)實，處罰力度應(yīng)進一步加大，安全措施要更加規(guī)范化、精細化。

　　4、車間嚴格要求班組長現(xiàn)場監(jiān)督指導(dǎo)各項工藝和操作的過程監(jiān)控，確保各項操作做到安全標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。

　　5、車間加強安全培訓(xùn)，提高員工的安全意識。大力普查安全缺陷及隱患，針對查獲的安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，進行整改落實，采取一切可行的處理辦法和措施，切實加大整改力度，做到?jīng)Q不放過一個隱患，不留一個死角，根據(jù)檢查情況，按輕重緩急，有計劃、有步驟的推進了安全隱患大整改工作，認真做好工作人員的安全防范措施，為真正實現(xiàn)安全生產(chǎn)工作長周期健康發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。

　　總之，安全工作是一項綜合工作，要靠全體車間員工共同努力。要狠抓違章操作，遇事要嚴肅處理，決不手軟。在今后的安全工作中，車間全體員工要團結(jié)一致，總結(jié)以往的經(jīng)驗教訓(xùn)，勤勤懇懇地工作，繼續(xù)發(fā)揚忠誠、責(zé)任、敬業(yè)、務(wù)實的工作作風(fēng)，為公司生產(chǎn)系統(tǒng)的安全運營保駕護航。