我們?yōu)槭裁匆�上學(xué)讀后感

　　當(dāng)認(rèn)真看完一本名著后，相信你一定有很多值得分享的收獲，是時(shí)候抽出時(shí)間寫(xiě)寫(xiě)讀后感了�？墒亲x后感怎么寫(xiě)才合適呢？下面是小編整理的我們?yōu)槭裁匆�上學(xué)讀后感，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

我們?yōu)槭裁匆�上學(xué)讀后感1

　　這是我第三次拜觀的演講，每一次我都被他親和的氣場(chǎng)和鏗鏘有力卻平易近人的語(yǔ)言帶入思考。這一次他來(lái)到阿林頓郡韋克菲爾德高中，提出了一個(gè)普通得不能更普通的話題——-《我們?yōu)槭裁匆�上學(xué)？》，然而恰恰是這樣一個(gè)平俗的話題，再次將我?guī)�入思考�?/p>

　　我們?yōu)槭裁匆�上學(xué)？我第一秒看到這個(gè)問(wèn)題，就把它默認(rèn)為了一個(gè)毫無(wú)難度的淺顯問(wèn)題，但是第二秒，我便讓自己浮躁的思維靜一靜，因?yàn)檫@個(gè)問(wèn)題，實(shí)在是大有可談。提出了一個(gè)關(guān)鍵詞：Resbonsibility，也就是責(zé)任。他在以一位總統(tǒng)的身份，用著各種事例，切入各種角度，去提醒每一位美國(guó)年輕的公民他們所背負(fù)的責(zé)任，這個(gè)關(guān)鍵詞在在場(chǎng)的學(xué)生中帶動(dòng)了陣陣掌聲，也在我的心里，激起了不小的漣漪。

　　責(zé)任，當(dāng)我聽(tīng)到提出這個(gè)關(guān)鍵詞的時(shí)候，我所想到的是對(duì)于自己的責(zé)任、對(duì)于愛(ài)自己的人的責(zé)任和對(duì)于企業(yè)的責(zé)任。這是層層遞進(jìn)的，不可以躍進(jìn)，更不可以忽視。我曾經(jīng)和一位老者聊天，他問(wèn)我，是怎么看待身邊和我一樣的飛行員所受到的教育的？我當(dāng)時(shí)說(shuō)了很多，其中卻有一條被老者記住并且跟我強(qiáng)調(diào)，就是責(zé)任。我父親曾跟我說(shuō)過(guò)一句話，他說(shuō)中國(guó)的“素質(zhì)教育”，本應(yīng)是“文化教育”和“技能教育”的結(jié)合，然而事實(shí)上，現(xiàn)在的教育已經(jīng)無(wú)暇顧及“文化”，而專注于“技能”，這樣的教育已經(jīng)稱不上是“素質(zhì)教育”，受到如此教育的人們，心中往往滿是浮躁。那位老者也讓我試著問(wèn)問(wèn)身邊的人，為什么選擇走這樣的職業(yè)道路？我得到的答案諸如“掙錢”、“社會(huì)地位”、“高大上的形象”甚至是“不知道”。我發(fā)現(xiàn)，其實(shí)很多人都已經(jīng)忘記了對(duì)自己的責(zé)任，因?yàn)榇蠹叶疾磺宄�甚至根本不知道，自己每一天在做的事是為了什么，我們都浮躁了�?/p>

　　對(duì)自己負(fù)責(zé)，就像我熱愛(ài)飛行，起初我只是單純地幻想自己可以飛翔，當(dāng)然這是很多孩子幻想著的，但是我一直鐘愛(ài)著這種幻想，直到我知道有一種職業(yè)叫做“飛行員”，他們可以用鋼鐵做的翅膀飛起來(lái)，這個(gè)幻想，就成了夢(mèng)想。我了解到四道杠的含義，我看了很多機(jī)長(zhǎng)的`故事，我真的成為了一名飛行員。當(dāng)我最近拿到一張張培訓(xùn)資格證明，拿到我的執(zhí)照，我的記錄本上多出一筆筆簽名時(shí)，我很充實(shí)很滿足，因?yàn)槲乙恢币詠?lái)都知道我對(duì)于自己的責(zé)任，并且我在一步步履行它們。

　　對(duì)愛(ài)自己的人的責(zé)任，就是我常說(shuō)的一句話：“定不負(fù)望”。我每次說(shuō)這句話，都十分認(rèn)真，因?yàn)槲以谙蜿P(guān)懷我的人致以我應(yīng)有的態(tài)度和決心。我所擁有的一切，都不是憑我一己之力可以得到的，我所要感恩的，便是我的責(zé)任。父母、師長(zhǎng)、領(lǐng)導(dǎo)、摯友，一直以來(lái)都有希冀的目光注視著我，這份責(zé)任是我所擁有的夾持，也是我走到現(xiàn)在并且堅(jiān)持走下去的動(dòng)力。

　　對(duì)企業(yè)的責(zé)任，是近日里才在我腦海中逐漸清晰的概念。一直以來(lái)我都會(huì)說(shuō)“我是南航人”，但是走入工作崗位，學(xué)習(xí)了企業(yè)文化，我才對(duì)這份責(zé)任有了更清晰的感知。從最現(xiàn)實(shí)的角度來(lái)說(shuō)，我今天所擁有的，是南航給予的，身為南航人，我為培養(yǎng)了我的企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值，就是我該履行的責(zé)任。就像說(shuō)的一樣，7、80年前坐在這些位置上的人，他們讓美國(guó)度過(guò)了大蕭條，讓人類站在了月球上；2、30年前坐在這些座位上的人，他們創(chuàng)造了Google、Facebook、Twitter，他們改變了人類的溝通方式，這些是明確自己責(zé)任的他們?yōu)閲?guó)家為人類創(chuàng)造的價(jià)值。而我可以為南航創(chuàng)造怎樣的價(jià)值呢？仰望前輩，他們的努力讓南航成為中國(guó)首屈一指的航空公司，讓南航的安全飛行小時(shí)數(shù)不斷刷新著新的紀(jì)錄，我能做的，我需要做的，還有很多。

　　我們?yōu)槭裁匆�上學(xué)？我倒覺(jué)得并不只是在說(shuō)“上學(xué)”，我們?yōu)槭裁匆�工作？我們�(yōu)槭裁匆獡駱I(yè)？我們?yōu)槭裁匆�每天按下鬧鐘，開(kāi)始生活？責(zé)任是每個(gè)人活出意義跟價(jià)值的動(dòng)力，是責(zé)任將人類區(qū)別于低等動(dòng)物，是責(zé)任讓我們不同于行尸走肉。想想征引的事例，我們的生命中少了太多坎坷和挫敗，我們的“學(xué)業(yè)”順風(fēng)順?biāo)�得一塌糊涂，恰恰越是這樣順?biāo)欤�我們才越要提醒自己要清醒要警醒。生于憂患死于安樂(lè)的道理我深信不疑，人一旦忘記責(zé)任，便如花朵丟掉了根，哪怕它們?cè)诰`放，也不會(huì)擁有鮮活的力量和沁心的芬芳。

　　對(duì)自己的責(zé)任，對(duì)愛(ài)自己的人的責(zé)任，對(duì)企業(yè)的責(zé)任，還有在未來(lái)我會(huì)體會(huì)到的更多的責(zé)任。我對(duì)它們沒(méi)有半點(diǎn)逃避，因?yàn)槲蚁硎苈男胸?zé)任的感覺(jué)。

　　我們?yōu)槭裁匆�上學(xué)？因?yàn)槲业谋成嫌胸?zé)任。

我們?yōu)槭裁匆�上學(xué)讀后感2

　　這是我第三次拜觀奧巴馬的演講，每一次我都被他親和的氣場(chǎng)和鏗鏘有力卻平易近人的語(yǔ)言帶入思考。這一次他來(lái)到阿林頓郡韋克菲爾德高中，提出了一個(gè)普通得不能更普通的話題———《我們?yōu)槭裁匆�上學(xué)？》，然而恰恰是這樣一個(gè)平俗的話題，再次將我?guī)�入思考�?/p>

　　我們?yōu)槭裁匆�上學(xué)？我第一秒看到這個(gè)問(wèn)題，就把它默認(rèn)為了一個(gè)毫無(wú)難度的淺顯問(wèn)題，但是第二秒，我便讓自己浮躁的思維靜一靜，因?yàn)檫@個(gè)問(wèn)題，實(shí)在是大有可談。奧巴馬提出了一個(gè)關(guān)鍵詞：Resbonsibility，也就是責(zé)任。他在以一位總統(tǒng)的身份，用著各種事例，切入各種角度，去提醒每一位美國(guó)年輕的公民他們所背負(fù)的責(zé)任，這個(gè)關(guān)鍵詞在在場(chǎng)的學(xué)生中帶動(dòng)了陣陣掌聲，也在我的心里，激起了不小的漣漪。

　　責(zé)任，當(dāng)我聽(tīng)到奧巴馬提出這個(gè)關(guān)鍵詞的時(shí)候，我所想到的是對(duì)于自己的責(zé)任、對(duì)于愛(ài)自己的人的責(zé)任和對(duì)于企業(yè)的責(zé)任。這是層層遞進(jìn)的，不可以躍進(jìn)，更不可以忽視。我曾經(jīng)和一位老者聊天，他問(wèn)我，是怎么看待身邊和我一樣的飛行員所受到的教育的？我當(dāng)時(shí)說(shuō)了很多，其中卻有一條被老者記住并且跟我強(qiáng)調(diào)，就是責(zé)任。我父親曾跟我說(shuō)過(guò)一句話，他說(shuō)中國(guó)的“素質(zhì)教育”，本應(yīng)是“文化教育”和“技能教育”的結(jié)合，然而事實(shí)上，現(xiàn)在的教育已經(jīng)無(wú)暇顧及“文化”，而專注于“技能”，這樣的教育已經(jīng)稱不上是“素質(zhì)教育”，受到如此教育的人們，心中往往滿是浮躁。那位老者也讓我試著問(wèn)問(wèn)身邊的人，為什么選擇走這樣的職業(yè)道路？我得到的答案諸如“掙錢”、“社會(huì)地位”、“高大上的形象”甚至是“不知道”。我發(fā)現(xiàn)，其實(shí)很多人都已經(jīng)忘記了對(duì)自己的責(zé)任，因?yàn)榇蠹叶疾磺宄�甚至根本不知道，自己每一天在做的事是為了什么，我們都浮躁了�?/p>

　　對(duì)自己負(fù)責(zé)，就像我熱愛(ài)飛行，起初我只是單純地幻想自己可以飛翔，當(dāng)然這是很多孩子幻想著的，但是我一直鐘愛(ài)著這種幻想，直到我知道有一種職業(yè)叫做“飛行員”，他們可以用鋼鐵做的翅膀飛起來(lái)，這個(gè)幻想，就成了夢(mèng)想。我了解到四道杠的含義，我看了很多機(jī)長(zhǎng)的故事，我真的成為了一名飛行員。當(dāng)我最近拿到一張張培訓(xùn)資格證明，拿到我的執(zhí)照，我的記錄本上多出一筆筆簽名時(shí)，我很充實(shí)很滿足，因?yàn)槲乙恢币詠?lái)都知道我對(duì)于自己的責(zé)任，并且我在一步步履行它們。

　　對(duì)愛(ài)自己的人的責(zé)任，就是我常說(shuō)的.一句話：“定不負(fù)望”。我每次說(shuō)這句話，都十分認(rèn)真，因?yàn)槲以谙蜿P(guān)懷我的人致以我應(yīng)有的態(tài)度和決心。我所擁有的一切，都不是憑我一己之力可以得到的，我所要感恩的，便是我的責(zé)任。父母、師長(zhǎng)、領(lǐng)導(dǎo)、摯友，一直以來(lái)都有希冀的目光注視著我，這份責(zé)任是我所擁有的夾持，也是我走到現(xiàn)在并且堅(jiān)持走下去的動(dòng)力。

　　對(duì)企業(yè)的責(zé)任，是近日里才在我腦海中逐漸清晰的概念。一直以來(lái)我都會(huì)說(shuō)“我是南航人”，但是走入工作崗位，學(xué)習(xí)了企業(yè)文化，我才對(duì)這份責(zé)任有了更清晰的感知。從最現(xiàn)實(shí)的角度來(lái)說(shuō)，我今天所擁有的，是南航給予的，身為南航人，我為培養(yǎng)了我的企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值，就是我該履行的責(zé)任。就像奧巴馬說(shuō)的一樣，7、80年前坐在這些位置上的人，他們讓美國(guó)度過(guò)了大蕭條，讓人類站在了月球上；2、30年前坐在這些座位上的人，他們創(chuàng)造了Google、Facebook、Twitter，他們改變了人類的溝通方式，這些是明確自己責(zé)任的他們?yōu)閲?guó)家為人類創(chuàng)造的價(jià)值。而我可以為南航創(chuàng)造怎樣的價(jià)值呢？仰望前輩，他們的努力讓南航成為中國(guó)首屈一指的航空公司，讓南航的安全飛行小時(shí)數(shù)不斷刷新著新的紀(jì)錄，我能做的，我需要做的，還有很多。

　　我們?yōu)槭裁匆�上學(xué)？我倒覺(jué)得奧巴馬并不只是在說(shuō)“上學(xué)”，我們?yōu)槭裁匆�工作？我們�(yōu)槭裁匆獡駱I(yè)？我們?yōu)槭裁匆�每天按下鬧鐘，開(kāi)始生活？責(zé)任是每個(gè)人活出意義跟價(jià)值的動(dòng)力，是責(zé)任將人類區(qū)別于低等動(dòng)物，是責(zé)任讓我們不同于行尸走肉。想想奧巴馬征引的事例，我們的生命中少了太多坎坷和挫敗，我們的“學(xué)業(yè)”順風(fēng)順?biāo)�得一塌糊涂，恰恰越是這樣順?biāo)�，我們才越要提醒自己要清醒要警醒。生于憂患死于安樂(lè)的道理我深信不疑，人一旦忘記責(zé)任，便如花朵丟掉了根，哪怕它們?cè)诰`放，也不會(huì)擁有鮮活的力量和沁心的芬芳。

　　對(duì)自己的責(zé)任，對(duì)愛(ài)自己的人的責(zé)任，對(duì)企業(yè)的責(zé)任，還有在未來(lái)我會(huì)體會(huì)到的更多的責(zé)任。我對(duì)它們沒(méi)有半點(diǎn)逃避，因?yàn)槲蚁硎苈男胸?zé)任的感覺(jué)。

　　我們?yōu)槭裁匆�上學(xué)？因?yàn)槲业谋成嫌胸?zé)任。

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