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物流人員工作述職報告
在學習、工作生活中,需要使用報告的情況越來越多,不同的報告內(nèi)容同樣也是不同的。那么,報告到底怎么寫才合適呢?以下是小編為大家整理的物流人員工作述職報告,希望能夠幫助到大家。
物流人員工作述職報告1
我是公司倉儲物流部的一員,于20xx年進入公司。很清晰的記得剛?cè)肼毊敵,陌生的工作環(huán)境,對倉儲一竅不通,以及和原來不相同的工作內(nèi)容都讓我一度無助和茫然,不知自己該怎么做,該怎么做才可以做好。試用期間在公司領(lǐng)導的合理安排指導和部門同事的幫助下,很快就對自己的日常工作流程及工作內(nèi)容有了初步的了解和掌握。通過試用期這段時間,逐漸適應了公司工作環(huán)境,公司給了機會讓我為公司服務。
一、盡職盡責,全力做好本職工作
在后續(xù)的工作期間,全面了解了公司成長的歷史,未來的發(fā)展目標,及倉庫進出貨流程,熟悉速達工作內(nèi)容,并在原來系統(tǒng)基礎(chǔ)上,合理有序的進行了系統(tǒng)升級工作。在適應新的系統(tǒng)過程中,我也有很多地方做的不到位,比如成品價格導入不夠精確,明細編排不夠合理等多方面都不盡人意,給后續(xù)系統(tǒng)操作帶來諸多不便,在公司領(lǐng)導的指正下,逐步在完善該工作。在自身工作完成之余積極協(xié)助倉管的日常工作,協(xié)助收貨、打包、發(fā)貨等。與公司客服協(xié)調(diào)處理各辦事處發(fā)貨問題以及外發(fā)加工事宜、客戶退貨、換貨等異常情況。本人在完善自身工作細節(jié)的同時,還積極服從上級的工作安排,遵守公司各項規(guī)章管理制度,努力成為公司的優(yōu)秀員工。
二、虛心學習,加強對本職工作認識
作為公司的重要部門,倉儲物流部,肩負著公司所有原材料和成品貨物的存放及保管工作。為了更好適應公司規(guī)模的發(fā)展壯大,緩解倉庫貨品庫存存放壓力。公司增加了倉庫庫容,特采購產(chǎn)品放置貨架,貨架可以堆高三層,這樣就將現(xiàn)有的庫容增加了三倍之多。為了更方便快捷的'裝卸貨物,公司配套采購自動升降液壓電動叉車一輛,為倉庫裝卸貨提供了便利和快捷。公司對倉儲物流部的大力投入,時刻督促我們倉儲物流部工作必須做好、做到位,才能不枉公司的期待。這樣一來也時刻要求我們倉儲物流日常工作,必須要做到以下幾點:
、匐S時了解掌握倉庫基本情況,包括庫房設置,庫區(qū)規(guī)劃,貨架安置,貨物擺放,貨物分類等。倉庫貨品放置區(qū)任何變動都要有實時記錄,并報告上級領(lǐng)導請示批準,進行通報。便于部門同事間相互了解庫存位置,有利于日常工作的正常安排。
、谑煜す舅挟a(chǎn)品并熟練操作系統(tǒng),及時準確的更新。加強對公司原材料種類的了解和認識,對加工產(chǎn)品的品名,規(guī)格,加工片數(shù),進行詳細記錄,確保每一個入庫的產(chǎn)品都是有詳細記錄加工流程的優(yōu)質(zhì)良品。
③對倉庫現(xiàn)有的呆滯料進行統(tǒng)計,并報告上級部門領(lǐng)導,積極協(xié)助處理相關(guān)事宜。在保證公司利益的條件下,對呆滯料進行相對應的處理。倉庫實時通報準確庫存明細,針對采購,業(yè)務等相關(guān)部門的采購計劃提供倉庫實時數(shù)據(jù)庫存,從源頭預防呆滯料的產(chǎn)生。建議公司不定期對倉庫進行抽盤,用以檢驗本人工作是否達標,是否及時。
、苋孀龊脗}庫檢查工作,明確倉庫消防安全管理職責。倉庫的貨品擺放關(guān)系著消防安全,所有貨品放置必須遵守消防規(guī)定,留有消防通道,嚴禁貨品亂擺放現(xiàn)象。定期對消防器材進行排查,確保消防設施正常。定期對倉庫進行檢查,做好倉庫貨品日常的整理,整頓,清掃及清潔工作,確保倉庫貨物隨時保持整潔有序。針對倉儲物流的設施設備建議劃定責任人,由相關(guān)責任人對設備進行日常維護及保養(yǎng)。
物流人員工作述職報告2
回首去年一年我的工作,有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛,也有遇到困難和挫折時惆悵,當然也會有碩果累累的喜悅。能夠說,新年是一個公司推進行業(yè)改革、拓展市場、持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵年,F(xiàn)就本年度重要工作情景總結(jié)如下,期望能給日后的工作帶來幫忙:
一、樹立全局觀念,做好本職工作
不管從事什么工作,樹立安全服務意識是首要的問題,現(xiàn)場技術(shù)服務也不例外。我認為服務工作的全局就是,“樹立企業(yè)形象,使客戶對公司產(chǎn)品的滿意度和忠誠度化!毕薅鹊目蛻舻睦妫翘岣呶覀児井a(chǎn)品的核心競爭力的一個重要組成部分。做好服務工作,同時也是對公司的宣傳。
二、善于溝通交流,強于協(xié)助協(xié)調(diào)
現(xiàn)場服務人員不僅僅要有較強的專業(yè)技術(shù)知識,還應當具備良好的溝通交流本事,所以這個時候就需要我們和客戶進行交流,規(guī)范操作,從而避免對產(chǎn)品的不信任乃至對企業(yè)形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶的.溝通,做到令客戶滿意就是對公司品牌形象的有力宣傳。
三、精于專業(yè)技能,勤于現(xiàn)場觀察
隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展,競爭不斷強化,如何做好客戶服務,也是加強公司品牌競爭的強力底牌。作為一個服務人員,要在現(xiàn)場勤于觀察、獨立思考、多與同事交流,努力不斷提高自我的業(yè)務水平。每次優(yōu)秀的服務,代表了客戶對本公司產(chǎn)品進一步的信任。
四、實際操作熟練
在過去的工作中得到了一些體會,在工作中心態(tài)很重要,工作要有活力,堅持陽光的微笑,能夠拉近人與人之間的距離,便于與客戶的溝通。尤其是對服務的工作,進取的思想和平和的心態(tài)才能促進工作提高和工作的順利,在服務工作中要有好的方法與確定力才能使工作順利。
在一年里,我自覺加強學習,虛心求教釋惑,不斷理清工作思路,總結(jié)工作方法,一方面,干中學、學中干,不斷掌握方法積累經(jīng)驗。總結(jié)下來:在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題,也學習到了許多新知識、新經(jīng)驗,使自我在思想認識和工作本事上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中,我時刻要求自我從實際出發(fā),堅持高標準、嚴要求,力求做到業(yè)務素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。
物流人員工作述職報告3
縱觀20xx年我司的物流管理現(xiàn)狀,相比較較差,物流成本費用支出偏高。在企業(yè)物流這塊,我司主要涉及以下四個物流模塊:
一、采購物流
采購物流是采購員與供應商達成定單后,關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動。由于我司所購大宗物料多由供應商供給“門到門”的服務一條龍,負責裝卸、承運。供應商把物料歇完后,倉庫負責報檢入庫手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價格中,只會隨我司購入物品的數(shù)量而等比例增加。將進料物流權(quán)交給供應商能夠極大地減少我司對物流投入的精力,只要進料物流投入的資金不是有很大的彈性,我司在以后仍能夠延續(xù)這種方式。
采購員應根據(jù)定單的排量、庫存量來合理地安排采購量,膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內(nèi),供應的緊急用品長期備用小批量庫存外,其余物品庫存周期應控制在一周之內(nèi)或零庫存。把原庫存量先用掉,如不行就更換包裝返還客戶,依此降低我司庫存成本費用。
加強各部門的采購管理力度,所需的采購物品均開“原材料申請單”交于市場采購部,統(tǒng)一采購,降低零散采購的成本支出。部門所用物品的時間應合理地安排貼合采購員的采購周期,降低特采的費用投資。所購回的物品均報檢入庫,所需部門開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用,拒絕不經(jīng)品管、倉庫直接使用,導致的損失應有當事人負相應的職責。
二、生產(chǎn)物流
生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接,包括將原材料、半成品從原材料倉庫(或半成品放置區(qū))轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或回到和產(chǎn)成品入庫過程中所涉及物品、人員、車輛及機械設備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動。
由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性,生產(chǎn)中所接觸的'物料一般都較為沉重,往往需要借助搬運工具如行車、叉車、液壓車等進行,且每一天發(fā)生較為頻繁,極其耗費人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會使用、都有權(quán)使用,所以經(jīng)常會造成資源的閑置和浪費。對于一些簡易的工具器材,能對所有的員工進行正規(guī)培訓,確保每人都能夠熟練地、規(guī)范地操作。對于叉車等一些相對復雜的工具器材,要確保每班都有人員會操作。為員工供給限度的工作支持,有利于提高員工的生產(chǎn)進取性,提高生產(chǎn)效率。
在物品用量方面生產(chǎn)部已加強管理,所需物品均開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用,控制在生產(chǎn)過程中“多”的浪費,并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域,降低了堆置工作現(xiàn)場影響生產(chǎn)。加強員工的技術(shù)性培訓,降低生產(chǎn)過程的不良浪費和特用現(xiàn)象,嚴控報廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機械等待現(xiàn)象。合理有效地安排“人機”協(xié)調(diào)流暢性,加強品質(zhì)管理,提高生產(chǎn)績效。
三、銷售物流
銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工(例如輻照加工)過程中涉及的物流活動。銷售物流在我司整個物流體系中占有絕對地位,也是我司投入資金較大且能夠由我司自主調(diào)控的一部分物流。我司應加強物流公司運輸管理,降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前,所用的承運公司存在以下問題:
1、帳務板塊
物流公司每月對帳時間在月底,有的沒有對帳單;有的發(fā)票與托運單一齊拿過來,導致多開,只能做個記錄;有的發(fā)票開不出來,或每月的發(fā)票金額開不夠;有的結(jié)款帳期不定:一個月、兩個月、三個月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走,月底對帳無法對起來。每月的單據(jù)查詢都很困難,因為僅有張婷婷那邊的手工記帳,有的登記,有的干脆不記。
2、貨物承運方面
由于物流公司沒有把貨物準時運輸?shù)娇蛻舻,業(yè)務員就草率地跟承運公司叫嚷,導致自我最終禮虧,錯誤還在自我。物流公司在承運我司的貨物中無視貨物安全,導致磨損,客戶不能接收,要求退換貨?蛻粢笸藫Q貨的線材,不加以保護包裝,直發(fā)物流,導致再次破損,線材磨損更嚴重,損失更大。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物,駕駛員按照經(jīng)驗發(fā)承運公司。
3、車輛的調(diào)度
銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習慣哪家物流公司方便叫哪家,有時候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來,明知明天中午進倉不晚,偏叫外面的車。有時同一地方一天跑兩次,駕駛員氣的無話可言。
四、廢舊物回收物流
我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài),公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳、處置。
首先,關(guān)于供應商的回收物應加強管理,如紙箱、空線軸、托盤的放置和處置。生產(chǎn)部門所用完的紙箱、空線軸、托盤要分開擺放,占用我司有限使用場地,使生產(chǎn)現(xiàn)場更加緊湊,給工作現(xiàn)場帶來不安全因素,存在隱患。我司應與供應商友好協(xié)商,把要回收的物品來一趟帶走一次,降低我司管理費用。把供應商不回收的物品及時辦理入庫手續(xù),進行有效分解。
其次,公司的廢舊品的管理。很多的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了,在廢品庫這邊入庫的報廢線材沒有入帳,再說入帳數(shù)量與實際重量也是有誤差。廢舊品的放置一向是廢品庫的頭疼事情,隨心所欲的管理模式,想怎樣放就怎樣放,哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放,那邊放;生產(chǎn)廢料只顧的堆,從不管怎樣放置合理。沒有進行合理區(qū)域規(guī)劃、劃分和放置,導致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災,人員逃生幾率很小,造成的損失無法挽回。
針對廢品庫的管理我們市場部倉庫要進行管理,首先要完善公司廢舊品管理文件,規(guī)定和程序。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳,有帳可查。再次進行合理的區(qū)域劃分,給予定位管理,集中放置。最終加強安全管理,提高員工安全意識,禁止明火作業(yè)。下班后關(guān)掉電源,以防短路發(fā)生火災。
總之,我司在物流管理方面比較散漫,各種環(huán)節(jié)浪費比較嚴重,應加強每步環(huán)節(jié)的控制措施,從而有效地降低浪費和成本支出。提高員工的節(jié)儉意識,進行采購物流、生產(chǎn)物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓,促使我司的物流總成本支出到達最低化,才能使處在“經(jīng)濟危機”的“宏業(yè)”繼續(xù)前行。
物流人員工作述職報告4
尊敬的領(lǐng)導:
您好!
20xx年,xx物流營運中心在公司領(lǐng)導的高度重視和全力支持下,認真執(zhí)行公司整合施行的方案,精細化管理全局,不斷提升駕駛員、管理人員的職業(yè)素質(zhì)和服務水品,緊密關(guān)注市場動態(tài);積極擴大業(yè)務規(guī)模;精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破;有效執(zhí)行項目績效獎勵制度;切實改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德、群策群力,確保了公司主營業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展,產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲,超額完成了上班年度的目標任務。現(xiàn)將20xx年度工作總結(jié)以及工作打算報告如下:
一、主要業(yè)績指標完成情況
一年來,物流營運中心秉承“集思廣益,多勞多得”的工作作風,克服了眾多困難,廣開營銷渠道,嚴控內(nèi)外成本,確保利潤化,實現(xiàn)收入xx元,同比增長x%,完成總進度的x%,實現(xiàn)利潤x萬元,完成利潤目標的x%;圓滿完成了xx公司下達的收入利潤指標,實現(xiàn)“時間過半,收入過半,利潤過半”的目標。
二、主要工作開展情況
1、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營業(yè)務
xx項目完成收入xxx元,占總收入的xx%。目前該項業(yè)務收入占比較大,在確保該業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展的同時積極拓展相應市場,目前分公司已和昭通市x公司x物流中心就x至xx配送項目達成初步意向性協(xié)議。目前已完成線路勘測,x零售點布局,配送線路設計等前期工作。
2、改變營銷策略
xx收入xx元,占總收入的xx%;xx營業(yè)部收入xx元;xx營業(yè)部收入xx元。物流營運中心認真執(zhí)行公司領(lǐng)導的指導方針,即:由公司領(lǐng)導帶領(lǐng)部門班子開發(fā)大客戶市場,讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶;動員公司內(nèi)部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶,“三管齊下”的營銷策略。目前,由公司領(lǐng)導帶領(lǐng)并成功攻克的有x、x、x、x、x等大客戶。由公司內(nèi)部員工發(fā)展的有x、x等客戶。認真執(zhí)行公司領(lǐng)導下達的獎勵政策,動員廣大員工的積極性,使公司的'發(fā)展更上一個新的臺階。
3、積極發(fā)展新型物流業(yè)務
公司領(lǐng)導帶領(lǐng)相關(guān)部門職員奔赴市場,親力親為,積極發(fā)展供應鏈金融業(yè)務,涉及鋼材市場、礦產(chǎn)品市場、煙酒類市場等,目前已和xx鋼材市場積極聯(lián)系,客戶有明確貸款意向,希望得到xx公司在業(yè)務上指導。
4、國際物流業(yè)務發(fā)展
公司領(lǐng)導經(jīng)過多方努力在x地區(qū)尋找發(fā)展到國外的的客戶。目前公司領(lǐng)導正研討,通過xx地理優(yōu)勢(接壤x,x,x),發(fā)展省外國外的雙向運輸中轉(zhuǎn)專線,已發(fā)展的目標客戶目前僅xx對外貿(mào)易。
三、下一步工作打算
認真貫徹xx公司“轉(zhuǎn)型增效”的總體路線,明確發(fā)展思路,從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展,精細化管理人員和設備,節(jié)約成本,積極營銷。
針對這一發(fā)展思路,物流營運中心對今后發(fā)展有以下幾點思考:
1、結(jié)合物流信息綜合管理平臺,精細化管理,節(jié)約成本擴大效益。
2、維護目前合作客戶,提升部門各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德,提倡“服務優(yōu)質(zhì)化、嚴懲不良化”。
3、繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展,開發(fā)相應現(xiàn)代物流項目,發(fā)展目標客戶。
4、繼續(xù)貫徹施行公司領(lǐng)導提出的“三管齊下”的營銷策略,開拓市場、勇闖高峰。
此致
敬禮!
述職人:xxx
20xx年xx月xx日
物流人員工作述職報告5
尊敬的領(lǐng)導:
您好!
時間一晃而過,從x到x物流有限公司配送中心報道算起,我已經(jīng)在配送的崗位上工作了近一個半月。這一個半月,是我工作轉(zhuǎn)型的一個半月,也是我逐漸學習和適應的一個半月。對配送這一崗位從陌生到熟悉,再到逐漸的找到感覺;對工作資料從摸不著邊際到能夠上手操作,再到最后基本上的熟練;對周圍的同事從陌生到熟絡,再到親密無間。這一個半月讓我認識了中海這個公司,也讓我對配送中心的工作有了新的認識。
我在大學學的是市場營銷,也修過物流管理這門課程,但學校里的學到的東西運用到實際上并不是那么容易,尤其是在接觸了在配送中心的工作之后。實際工作中遇到的很多的問題,并不能完全依靠書本上的知識來進行解決。
配送作業(yè)是按照用戶的要求,將貨物分揀出來,按時按量發(fā)送到指定地點的過程。配送作業(yè)是配送中心運作的核心資料,因而配送作業(yè)流程的合理性以及配送作業(yè)效率的高低都會影響整個物流系統(tǒng)的正常運行。
在配送中心這段日子里,能夠強烈的感受到配送是一種強調(diào)準確的物流活動,它需要一個完整的物流信息系統(tǒng),現(xiàn)代化的技術(shù)設備和先進的管理理念,使得配送活動能夠為客戶降低運作成本,在讓客戶滿意的基礎(chǔ)上使配送中心獲利。由配送中心集中地向各客戶進行多頻次的配送業(yè)務,眾多客戶原則上能夠不設或少設倉庫,不設或少設運輸部門,減少了流通設施的投資和日常流通運行費用。配送的存在完善了供應鏈的缺陷,能夠說,在供應鏈上下游之間有了完整的配送體系,將大大提高供應鏈的整體競爭力。
配送作業(yè)流程繁瑣,環(huán)節(jié)眾多,極容易出現(xiàn)差錯。我在配送的這段時間主要從事的是出倉訂艙的工作,做這份工作要個性仔細,一旦出錯就可能造成重大的損失。在工作中各個部門之間進行及時的,有效的溝通是十分必要的。配送作業(yè)需要整個團隊的有效配合,才能更好的提高工作效率,降低差錯率。而且,物流業(yè)是服務業(yè),在工作中我們要及時的和客戶溝通,要清楚以“以客戶為中心”的經(jīng)營理念的最終目的不僅僅僅是客戶的一次滿意,而是透過企業(yè)對客戶的優(yōu)質(zhì)服務來增強客戶滿意度。“客戶滿意”不再是企業(yè)的一種裝飾,“客戶忠誠”成為企業(yè)追求的重要目標。我們要清楚地明白:沒有客戶滿意就沒有客戶的忠誠,沒有客戶的忠誠留住客戶成為一紙空文,“以客戶為中心”必然付諸東流。所以“客戶滿意”是企業(yè)的出發(fā)點而“客戶忠誠”則是企業(yè)的歸宿點。
當然,目前配送中心還有各種不足,比如配送中心的計算機應用程度仍比較低,大多狀況下,仍只限于日常事務管理,對于物流中的許多重要決策問題,如貨物組配方案、運輸?shù)?路徑、庫存控制等方面,還處于半人工化決策狀態(tài),適應具體操作的物流信息系統(tǒng)的開發(fā)滯后;物流設施的技術(shù)和設備都比較陳舊,與國外以機電一體化、無紙化為特征的配送自動化、現(xiàn)代化相比,差距很大;整體物流技術(shù)如運輸技術(shù)、儲存保管技術(shù)、流通加工技術(shù),以及與個環(huán)節(jié)都密切相關(guān)的信息處理技術(shù)等,也都比較落后。這種狀況也是國內(nèi)物流企業(yè)的通病,但作為中海的一員,我期望中海將來能夠成為國內(nèi)物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊。
一個多月工作中的經(jīng)驗收獲與不足都是我日后學習工作的借鑒,“業(yè)精于勤而荒于嬉”,我將在以后的工作中不斷學習業(yè)務知識,不斷鍛煉自己的膽識和毅力,提高自己解決實際問題的潛力,并在工作過程中慢慢克服急躁情緒,用心、熱情、細致地的對待每一項工作,為塑造全面發(fā)展的自我而努力。
此致
敬禮!
述職人:xxx
20xx年x月x日
物流人員工作述職報告6
透視昨天,工作的風風雨雨時時在眼前隱現(xiàn),但我們必須面對現(xiàn)實,不僅僅要能做的到工作時埋下頭去忘我地工作,還要能在回過頭的時候,對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對,對工作的經(jīng)驗進行總結(jié)分析,從怎樣節(jié)約時間,如何提高效率,盡量使工作程序化、系統(tǒng)化、條理化、流水化!從而在百尺竿頭,更近一步,達到新層次,進入新境界,開創(chuàng)新篇章為了更好的做好今后的工作,總結(jié)經(jīng)驗、吸取教訓,必將有利于自己的前行。
回首過去,是為了更好的面向未來。為了總結(jié)經(jīng)驗,發(fā)揚成績,克服不足,現(xiàn)將20xx年的工作做如下簡要回顧和總結(jié):
一、回首20xx
1、我們生活在服務經(jīng)濟時代,同時我們也是站在服務的.崗位上,服務已經(jīng)滲透到生活和工作中的諸多細節(jié),每個人既是享受服務的“客戶”,又是為“客戶”提供服務的個體。我們站在出庫的崗位上更應有如此的理念,因為我們對內(nèi)是窗口對外也是窗口。所以我們一定要做好這個模范窗口。為客戶,司機、業(yè)務員們提供更快捷、高效、優(yōu)質(zhì)的服務。實實在在做人做事是我們能秉承的理念,盡我們的能力去滿足每一位司機、業(yè)務員的要求,給我們一個機會就是給客戶司機和公司業(yè)務員的一個答案。我們會一如既往,無微不至的做的更多更好。
不足之處:溝通方面還存在許多不夠完善的方式。
2、能夠嚴格遵守公司部門出庫發(fā)貨制度,做到發(fā)貨的準確率:出庫時手續(xù)不全不發(fā)貨,特殊情況需有關(guān)領(lǐng)導簽批。做到以公司利益為重,愛護公司財產(chǎn),不監(jiān)守自盜。
不足之處:遇到發(fā)貨問題處理效率較低。對貨物外觀沒有做到欽點。
3、積極配合成品會計。對每天的發(fā)貨賬務進行整理,核對,做到手工賬、系統(tǒng)賬、實物一致性。有問題及時反應給成品會計。積極配合每月盤點工作,對出現(xiàn)的問題及時處理,匯報會計及時做好調(diào)賬工作,保證庫存報表上交的時間和數(shù)據(jù)的準確性,真實性。
不足之處:數(shù)據(jù)的準確性和效率性還有待提高。
4、6S工作,積極配合整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全等各個環(huán)節(jié)的6S工作。每天參與對倉庫紙滾的整理,倉庫衛(wèi)生的清掃,倉庫安全隱患的排查。不斷的提高自己倉庫管理意識。
不足之處:對現(xiàn)場的工作了解不夠全面。以后有待提高。
二、自己主要崗位職責
1、根據(jù)裝貨通知單負責安排裝車,打印出庫單并做好各項登記工作。
當接到裝貨通知單在右上角寫上來單時間并做好系統(tǒng)登記,根據(jù)裝貨通知單所開的規(guī)格及要求查好庫位,安先后順序有秩序的安排裝車,交代清楚叉車工相關(guān)裝車要求,主動協(xié)助叉車司機找好紙工作,外庫轉(zhuǎn)回及時做好調(diào)撥,并做好相應的登記工作。打印出庫單時核對好相應的要求,并及時過賬。準確算好當班匯總,并把單據(jù)整理好。
2、做好所有工作的交接與檢查工作和客戶的服務、溝通、協(xié)助等工作。
提前20分鐘到崗,做好責任區(qū)破損紙和6S的檢查和處理,遇到問題及時反饋。裝車過程中涉及改單問題及時與計劃員聯(lián)系,發(fā)貨過程中遇到磅差返回的車輛及時核對并有效率的處理。跟客戶司機和業(yè)務員溝通要有耐心、主動協(xié)助司機、業(yè)務員解釋、解決問題。
展望20xx,我們需要不斷的提高自己的服務意識,提高裝車的高效率、高質(zhì)量。做到時間和空間上的合理利用,為玖龍的良好口碑不斷努力。在倉庫規(guī)劃上做到合理的安排,減少庫存壓力。使發(fā)貨秩序再上一個臺階。
物流人員工作述職報告7
本人在公司和領(lǐng)導的關(guān)心、栽培下,于20xx年xx月xx日從東莞業(yè)務運營部調(diào)任高盛分公司見習經(jīng)理,負責高盛公司的日常經(jīng)營管理活動,同時配合東莞總部倉儲部做零擔外協(xié)轉(zhuǎn)貨工作。從xx年五月入司到xx年9月,我一直在倉儲部從事開單和車輛配載的工作。三年的倉儲業(yè)務工作,鍛造了我的韌性和執(zhí)著。
經(jīng)歷了多次公司組織的倉儲技能培訓,一次后備管理干部培訓和一次經(jīng)理培訓班,也非常有幸參加了阿米巴的培訓,這些培訓使我更進一步的了解物流這個行業(yè)作業(yè)流程和態(tài)勢,也更利于我工作的開展。在工作中我努力做好本職工作,以客戶服務為中心,嚴格按照公司對于貨物的安全和時效的要求去做,保障貨物安全及時到達客戶手中。也嚴格遵照公司的財務制度,及時上繳公司財務資金,做好資金的安全管理工作,現(xiàn)將本人在高盛公司期間的履職情況和回報如下。
一、履職情況
1、業(yè)務方面,由于分點處于物流園片區(qū)分布集中的中心,從去年營業(yè)開始我一邊在轉(zhuǎn)貨的同時一邊宣傳我司的長途運力優(yōu)勢和配送車輛優(yōu)勢。主動承接貨物,積極做好打包和報價等增值服務的創(chuàng)收工作。主動尋求物流同行和第三方物流的合作,在合作共贏的基礎(chǔ)上宣傳我們盛輝的品牌。大力攬收同行件,直達線路泡貨80/方重貨300/噸,我司的代收貨款業(yè)務還是有優(yōu)勢的,維護好老客戶,深挖老客戶新貨源,特別是直達線路,專線物流給出的價,我們報價一樣的話還是有把握將客戶爭取過來的。從元月1號—元月31號現(xiàn)在高盛分點已承攬貨物110票,營收總額22692元。
2、通過這半年的外協(xié)轉(zhuǎn)貨工作,我發(fā)現(xiàn)我們東莞片區(qū)到東北、西北、江西、貴州等方向的貨物還是不少的,如果全部按自提的從福州中轉(zhuǎn)的話,對于時效要求高的簽單客戶的話貨我們是無法按時交貨的,尋找專線外轉(zhuǎn)合作成了我們必要的選擇,這其中還得做好從價格的約定到合同的簽訂、時效、回單和貨物跟蹤等細節(jié)問題,不然會給雙方造成困擾,也可能給客戶帶來損失。現(xiàn)在德淵項目中就有相當大一部分貨物得做外轉(zhuǎn)操作。
3、有不少的同行物流只有一個營業(yè)分部,配送車輛存在不足甚至沒有配送車輛的特殊情況,通過交流發(fā)現(xiàn)他們?nèi)缬胸浳镆拓浬祥T一般都是通過物流QQ和貨車幫等平臺雇傭車輛或者雇傭私人貨車司機送貨,這個費用是比較高的,而且存在不小的`風險。對此我主動上門洽談,承接他們東莞市區(qū)無代收貨款的貨物配送以及我司東莞各鎮(zhèn)區(qū)有網(wǎng)點的轉(zhuǎn)貨,經(jīng)過一周時間的溝通現(xiàn)在已經(jīng)開始與河南鄭州專線的騰達物流東莞分點合作。
二、存在的問題和努力的方向:
1、是學習還不夠,工作經(jīng)驗還需積累,有顧此失彼的現(xiàn)象。
2、是了解xx年的考核指標后感到肩上很有壓力。但我將及時調(diào)整好狀態(tài),化壓力為動力,為提升業(yè)務,我將繼續(xù)發(fā)揚主動出擊的精神,積極發(fā)掘新客戶,開拓新市場,竭盡全力完成年度考核指標,向公司交出一份滿意的答卷。
我的述職到此結(jié)束,謝謝大家!
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